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컨테이너 화물이 터미널에 반입되기 전까지의 화물의 이동상황이나 장치현황 등에 관한 육상에서 이루어지는 물류정보는 물류망에서도 전혀 획득할 수 없다.
이와 같은 문제는 비단 물류망뿐만 아니라 육상물류의 주요 개체라고 할 수 있는
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터미널 사례
중국의 연안항은 1만톤급 선석 646개를 보유하고 있으며 이 중 컨테이너 항만은 총 16개 항만으로 65개의 컨테이너 터미널이 운영되고 있다.
1980년 연안항의 컨테이너 물동량은 64천 TEU에 불과하였으나 2천5백만 TEU에 도달하였다.
연
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1. 하역 및 이송기능
- 터미널에 연결되는 복수운송수단간에 컨테이너를 정확, 신속, 안전하게 하역 및 이송하는 기능
2. 보관기능
- 한정된 하역시간에 대량으로 하역하는 해상운송과 비교적 긴 시간에 소량 단속적으로 컨테이
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아쉬핑가제트. 2660-3-31(WWW.shipschedule.co.kr)
3. 향후 계획
1) 컨테이너부두 시설 및 장비의 확충
울산항은 단순한 해상, 육상의 연결점으로서가 아닌 하역, 보관, 유통가공, 포장 등 부가가치 활동이 이루어지는 종합물류거점이자 제3세대 항만으로
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산업의 발전단계에 맞는 구체적이고 실행가능한 국가경쟁력 강화전략을 수립·실행해야 한다.
결론적으로 우리나라 컨테이너 항만산업도 실질적인 국가경쟁력 측면에서 선진국 단계로 도약하고 있는 과도기에 있는바, 이 단계는 그동안 달
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상회하고 있는 추세이며, 특히 자동차와 컨테이너 물동량은 2004년 기준 전년대비 각각 125%, 129%의 급격한 신장세를 보이고 있다(<표 2-2>참조).
평택당진항은 최근에 컨테이너 전용부두가 개장되었음에도 불구하고 개항이후 컨테이너 물동
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컨테이너선 13척과 화물선 4척의 동시접안이 가능하며, 컨테이너 물량만 연간 240만 teu를 처리할 수 있다. 그리고 일반화물까지 포함하여 총 3700만teu의 화물처리능력을 갖추게 된다. 지금껏 많은 컨테이너들이 내륙을 가로질러 오갔던 것은 부
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컨테이너부두공단으로 이원화되어 있음을 감안하여 최근 3년 간의 징수실적과 처리실적을 TEU로 환산하여 산출한 1,163원을 적용하였다. 선박입출항료는 접안료의 산정기준을 준용하여 TEU당 1,574원을 적용하였다.
환적화물 유치에 따라 터미
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컨테이너 부두공단 \"상하이 및 북중국 항만의 발전이 미치는 영향
과 대응방안 연구\"
(7) 공덕암, 부산 · 진해 신항만의 동북아 Hub Port 전략에 관한 연구,
한국항만경제학회 2003.
(8) 김정수, 부산의 신항과 북항의 합리적인 특화전략연구 「무
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컨테이너 수출입 물동량
3.2.2 TCR, TSR 노선의 컨테이너 물동량
3.3 대륙철도 연계 활성화 전략
3.3.1 북한의 핵심가치 사업(Point)
3.3.1.1 개성공단 사업(Point-1)
3.3.1.2 나진(북) - 하산(러) 사업(Point-2)
3.3.2 TCR , TSR 연계 활성화 전략(Axis)
3.3.2.1 TCR
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(주)탑컨테이너에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)삼정컨테이너에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)탑컨테이너에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)탑컨테이너에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)탑컨테이너에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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컨테이너 화물영업 자기소개서
1. 본인이 회사를 선택할 때의 기준과 HMM이 그 기준에 부합하는 이유에 대해 서술해주세요.
2. HMM에서 어떤 인재로 성장하고 싶은지 서술해주세요.
3. (20~30대 시절) 최고의 순간과 최악의 순간은 무엇
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컨테이너선 기획 자기소개서
1. 본인이 회사를 선택할 때의 기준과 HMM이 그 기준에 부합하는 이유에 대해 서술해주세요.
2. HMM에서 어떤 인재로 성장하고 싶은지 서술해주세요.
3. (20~30대 시절) 최고의 순간과 최악의 순간은 무엇이
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컨테이너선 서비스지원 자기소개서
1. 본인이 회사를 선택할 때의 기준과 HMM이 그 기준에 부합하는 이유에 대해 서술해주세요.
2. HMM에서 어떤 인재로 성장하고 싶은지 서술해주세요.
3. (20~30대 시절) 최고의 순간과 최악의 순간은
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컨테이너선 운항관리 자기소개서
1. 본인이 회사를 선택할 때의 기준과 HMM이 그 기준에 부합하는 이유에 대해 서술해주세요.
2. HMM에서 어떤 인재로 성장하고 싶은지 서술해주세요.
3. (20~30대 시절) 최고의 순간과 최악의 순간은 무
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컨테이너 수출입 사무 자기소개서
1,본인을 가장 잘 표현할 수 있는 단어와, 그 이유를 자유롭게 기술해 주세요.
2.회사를 선택함에 있어 본인이 가장 중요하게 생각하는 기준이 무엇이며, 팬오션이 그 기준에 어떻게 부합하는지 기술
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