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측정할 수 없는 변수 때문에 나온 값이라 생각하면 실험값은 공기저항이 있는 포사체의 수평도달거리의 이론값에 가까워지며, 실제 실험 상태에서는 공기의 저항이 있는 실험장에서 실험을 했음을 알 수 있었다.
※실험오차부분에서 와가 잘
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도달거리를 알 수가 있다. 물론, 실험결과에 보이듯이 마찰을 고려한 경우의 이론식의 값이 실제 값에 가까움을 알 수 있다. 그러므로 발사한 높이를 아는 것보다 체공시간을 알 경우 포사체의 실제 이동거리를 근접하게 추측할 수 있다.
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측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 논의
5. 결론
II. 에어테이블을 이용한 경사면에서의 중력 가속도 측정
1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 논의
5. 결론
III. 에어테이블을 이용한 경사면에서의 포사체 운동
1. 실험방
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측정
1. 실험목적
2. 이론 및 원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
에어테이블 - 3. 포사체 운동
1. 실험목적
2. 이론 및 원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
에어테이블 - 4. 2차원 충돌실험
1. 실험목적
2. 이론
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포사체 운동에서 발사 지점부터 최고점, 최고점부터 반대편의 발사 지점 높이, 반대편의 발사 지점 높이부터 바닥에 도달 할 때까지로 나누어 각각의 거리에 대해 계산하여 라는 식을 얻을 수 있다. 수평도달거리(L) 측정값과 위 식의 계산값
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거리 측정
3학년 8반 이름( )
(A) 아래 그림과 같이 수평면에 대하여 기울어진 언덕길을 올라간 지점의 수평면으로부터의 높이를 구하여라.(단, 단위까지 구한다.)
(B) 강의 양쪽에 있는 두 지점 A, B사이의 거리를 구하기 위하여 아래 그림과 같이
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도달여부와 그 정도를 확인하고 점검하는 평가를 의미한다. 즉, 학생들이 받은 시험점수를 상대적으로 비교하지 않고 오직 학습 목표에 도달하였는지의 여부를 판정하는 것이다. 반면에, 규준기준평가는 학생들 간에 현저한 개인차가 있고
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측정 방법 8
나. 토링톤 검사를 응용한 사위측정 방법 8
다. 차폐 프리즘 검사 9
라. 융합여력검사 9
마. Worth 4 dot 검사 10
바. 적색 렌즈 융합속도 검사 11
사. 입체시 검사 12
아. 응용 CLRS 그룹 증상 질문서 설문 조사 12
자. 개인별 지각
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