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P&O 네들로이드와 COSCO, 어버그린 등은 대형선 투입을 고려하고 있다.
한편 이 협의체의 멤버사는 COSCO, CSAV, 에버그린, 키엔흥, 머스크 시랜드, MOL, Norsul, NYK, P&O 네들로이드, 쿼던트(Quadrant), 양밍라인 등 11개사로 구성되어 있다.
P&O Nedlloyd사, 전
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P&O Ports
5) Stevedoring Services of America(SSA)
6) 기타 터미널 운영업체
Ⅳ. 컨테이너터미널의 ABV적용
Ⅴ. 컨테이너터미널의 자동화
1. 자동화 컨테이너터미널의 개념
2. 선진 자동화 컨테이너터미널의 현황
1) 완전 자동화 컨테이너터미널
2)
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해운기업의 국제마케팅전략
3.1. 정기선 해운시장의 환경분석
3.2. 해운기업의 환경분석
4. 마케팅 믹스전략
4.1. 가격전략
4.2. 제품전략
4.3. 유통경로전략
4.4. 촉진전략
4.5. 주요 정기선사의 마케팅 믹스전략
5. 결론
참고문헌
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P&O 네들로이드 인수 (2005.1)
lloyd’s list,2006.5.19.
한진 해운 영업 보고서
중국 해운기업의 정부보조금 현황 및 시사점 - 해양수산부
참고자료
선박항해용어사전, 공길영, 한국해양대학교
전정태,「정기선사의 환경 변화 인식과 대응방안 연구」
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P&O네들로이드 인수, 2005년 1월, 한국해양수산개발원
- 두바이 항만운영사(DP World)의 성장 전략과 글로벌 터미널 업계의 변화, 2005년 12월,
한국해양수산개발원
- 2006년을 전망한다, 2006년 1월, 해양한국
- CMAHAPAGCSCL 떠오르는 별, 2006년 3월, 해양한
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