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선박제도, 동명사, 2012
◇ 박명규, 선박기본설계학, 한국이공학사, 2009
◇ 박종철, 크레인정비 작업시 위험 잠재요인에 관한 연구, 울산대학교, 2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선박(배)의 중요성
Ⅲ. 선박(배)의 위험성
Ⅳ. 선박(배)의 신고제도
1.
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선박).
c.위의 b.에 의거 내·외국의 군함은 우리영해에 있어서 이 법의 규정을 적용받음.
기타 : 이 법과 관련한 국제조약(해양오염방지협약)의 선박의 정의-[선박은 해양환경에서 :::1운항되고 있는 모든 형태의 배를 의미하여, 수중익선, 공기
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Type의 LNG Ship:
8)Moss Type의 LNG Ship:
9)Tuna Long Line Fishing Boat(연승어선):
10)Trawl Fishing Boat:
11)Mono-Hull(단동형선):
12)Twin-hull:
13)Hydrofoil Craft(수중익선):
14)Hovercraft(공기부양선):
15)WIG위그선(wing in ground):
16)복합 지지선이란?
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수중익선은 50kn 이상으로 달릴 수 있지만, 도끼형 날개를 사용하면 80kn 이상의 고속도 가능하다.
7. 선박의 자동화
기관실에 자동제어 및 원격조종 기술이 도입되어 점차 승무원의 감소가 이루어지고 있다. 1963년 영국에서는 대형 선박의 접안
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선박.
:영어 위그(WIG)와 배를 나타내는 한자 선(船)을 합친 말 / 물 위를 스치듯 날아가는 배.
바다 위를 2m∼3m 가량 떠서 날아가기 때문에 빠름.
날아다닌다고 해서 배가 아니라 비행기라고 주장하는 사람들도 있지만 국제적으로는 배라고 판
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