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선박에 관한 기록
1) 최초의 선박
2) 최초의 동력선
3) 최대 여객선
4) 물위에서 가장 빠른 배
3. 선박의 역사
1) 고대
2) 중세
3) 17~18세기
4) 19세기
4. 증기와 철의 도입
5. 내연기관
6. 새로운 선박
① 원자력선
② 공기부양선
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과급기란?
과급기는 Turbo charger라고 한다
내연기관의 출력을 증가시키기 위해 외기를 실린더에
밀어 넣는 압축기이다.
과급기를 이용하면 출력이 증가하기 때문에
비행기나 선박에도 이용한다.
과급기의 역사
내연기관의 힘을 증
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기관은 이러한 원리를 이용한 것으로 이러한 공기에 연료를 분사하면 자연적으로 착화되어 동력을 발생시키는 내연기관이다.
② 가솔린 기관의 점화 방법을 상기 시키고 디젤기관의 점화 방법을 설명하여 그 차이점을 설명한다.
③ 칠판에
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기관을 장착한 것은 기범선(auxiliary sailing ship)이라 한다.
기범선은 선박법상 범선에 해당한다.
(3)기선(steamer)
1) 증기기관
①왕복동기관 : 석탁 이용, 현재는 거의 사용 안됨
②증기 터빈 : 항공모함 등에서 사용.
2) 내연기관
①가솔린기관 :
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늠하게 하는 가속페달이 밟힌 정도에 관한 정보 1. 원리
1) 의 미
2) 4행정 기관의 특징
3) 2행정 기관의 특징
2. 다른 내연기관과의 비교
1) 디젤엔진과의 차이점
2) 가솔린엔진의 장.단점
3. 가솔린엔진의 발전방향
4.결 론
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