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한국수입자동차협회(www.kaida.co.kr)
렉서스(www.lexus.co.kr)-한국도요타자동차 history
www.bmw.co.kr-fascination, http://www.kaida.co.kr/membr/bmw_copr.jsp
http://cafe.naver.com/automobile1.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=93
www.mercedes-benz.co.kr-services-isp
한국수입자동차협
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외국 사례
1. 스웨덴
2. 브라질
Ⅶ. 노동자 정치세력화의 과제
1. 노동자 자신이 유의미한 사회세력으로 조직되어야 한다(사회세력화)
2. 정당이라는 정치조직을 만들어서 직접 정치에 참여해야 한다
Ⅷ. 결론
참고문헌
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핵경쟁
3. 경제적 측면
⑴ 유사한 경제기반에 따른 무역경쟁
⑵ 인도와 중국의 경제 성장 비교
⑶ IT산업 시장 경쟁
⑷ 자동차 산업 시장 경쟁
Ⅲ. 결론
-두 가지 측면에서 보는 양국관계 및 양국관계의 향후 전망
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자동차산업의 성장에 가장 중요한 요인인 엔진 고효율화 및 I T산업의 지속적인 발전과 기술개발 투자가 국내 관련 산업에 꾸준히 이루어질 것으로 예상되므로, 세계시장에서의 한국의 위상이 지속적으로 제고될 것이며, 수출비중 또한 점진
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(3) 신지식산업융합원 설립
(4) 대도시권 신성장산업 거점 조성
(5) 지역산업발전 신거버넌스제도 도입
(6) 지역산업영향평가제도 도입
(7) 지방산업 육성 통합쿼터제도 도입
(8) 해외기업 지방투자유치공사 설립
참고문헌
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투자는 해마다 증가하고 있으며 특히 민간분야의 위성 수요가 크게 늘고 있다. 정부의 장기적인 우주개발 계획과 지원 뿐 아니라 우리나라에서도 민간분야의 위성 수요가 확대되어야 한다. 우주기술은 수많은 관련 산업분야를 발전시키고 미
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해외경제 연구소 동북아팀(2008.8.12)
시대정신 [논단] 그루지야-러시아 전쟁의 함의와 미-러관계 전망(2009년 여름호)
러시아-그루지야 분쟁: 그루지야 어떤 나라인가
그루지야 개황, 2008 / 외교통상부
구글: http://www.google.co.kr
네이버: http://www.
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보고서
6) NGO의 대응
4. 한국의 통상전략과 ASEM
1) 한국의 통상전략
2) 한일 투자협정
3) 한칠레 자유무역협정
5. 통상전략에 대한 진보적 대안
1) 한일 투자협정의 부정적 효과
2) 한칠레 자유무역협정의 부정적 효과
3) 진보적 대안
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한국이 미국과의 FTA를 통해 기대할 수 있는 효과
다. 한-멕시코 FTA
라. 한-일 FTA
(1)한-일 FTA 추진과정
(2)한-일 FTA 체결시 경제적 효과
마. 한-중 FTA
바. 한-싱가포르 FTA
(1)싱가포르의 교역 및 산업구조와 시사점
(2)한․싱가포르 FT
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3) 정부의 문제점
4) 자산·부채에 대한 정확한 실사 자료 부재
5) 구조조정 주체의 미확립
6) 노동자·국민의 참여의 문제
7) 구조조정 방안의 비현실성
8) 단체교섭의 문제점
6. 대우그룹의 회생방안
1) 국내매각
2) 해외매각
3.결론
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