 |
한국자동차산업연구소, 2006
이춘근, 한-EU FTA의 지역경제 영향과 대응방안, 대구경북 연구원, 2009
이상호, 한EU FTA가 제조업과 자동차산업에 미치는 효과, 금속노동조합, 2009
전국경제인연합회, 한-EU FTA 주요 업종별 영향과 대응전략, 전국경제
|
|
|
영향 : 내집마련 비용상승→ 임금인상 요인 → 노사분규 → 기업의 해외 이전 → 국가경쟁력 저해의 악순환
글로벌 경제체제 속에서 토지 등의 부동산가격 급상승으로 국내기업의 해외 이전 유발
외국자본의 직접투자를 저해
|
|
|
한국자동차 산업연구소, 2012. 6. 15
삼성경제연구소 복득규 연구전문위원, 이슈 페이퍼 친환경차와 저가차 부상의 파급영향과 대응전략, 2011. 1. 27
뉴스타운 외신팀, 중국, 2020년까지 친환경 차 500만대 보급, 2012. 6. 17 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국의 7
|
|
|
자동차 메이커로서 규모의 경제성을 추구하는 한편, 자동차산업에 관계하는 새로운 영역에 벨류 체인을 확대하는 전략을 추구하고 있다.
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
“Japan as No.1\"
이는 세계시장에서 ‘도요타’라는 브랜드를 상징
|
|
|
: 캐논 VS 산요
3) IT버블 붕괴 : 애플 VS 컴팩
4) 기타사례 : 아사히, IBM, 인텔
4. 휴대폰 산업과 자동차 산업의 발전방향
1) 휴대폰 시장의 한국기업 대응방안
2) 자동차 기업의 대응방안
3) 제품혁신의 집단지성
Ⅲ. 결론
|
|
|
산업 활성화
-농촌 하부구조 개선
-경제적 혜택
-심신의 건강 증진
-타 지역 사람들과 교류 증진
Ⅳ. 지속 불가능한 관광의 원인
1. 근본적인 방치
자원에 대한 이용압력을 감소시키는 방법가운데 한가지는 전면무대 (front stage)를 설치하는 방
|
|
|
투자 현황 및 문제점
1. 주요 경쟁국의 대중국 투자 현황과 특징
2. 한국 중소기업의 대중국 투자 현황과 특징
3. 한국 중소기업의 대중국 투자의 문제점
Ⅳ. 우리나라 중소기업의 대중국 진출 전략
1. 현지와 전략의 추진
2. 접
|
|
|
산업에서 한국이 경쟁력을 가질 수 있는 이동통신분야를 중심으로 한국기업의 대 중국시장 진출전략을 모색해 보고자 하였다.
본 연구는 중국시장에 관한 연구가 비교적 최근에 이루어지고 있는 상황이라 관련분야의 심층적이고 최신의 자
|
|
|
한국 문화산업 발전을 위한 긴급 제언”, 삼성경제연구소, 2002
임재해, 지역문화와 문화산업, 지식산업사, 2000
이상훈, 디지털 기술과 문화콘텐츠 산업, 2003
이진석, “문화콘텐츠산업의 해외시장 진출전략에 관한 연구”, 조선대학교 대학원,
|
|
|
산업 현황 및 벤처투자 활성화 방향”.
재정경제부,행정자치부,산업자원부,정보통신부,기획예산처,국무조정실,공정거래위원회(2007),“중소 소프트웨어 기업 활성화 대책”.
이철(2002),“한국 소프트웨어 산업의 해외 진출 현황과 세계화 전략
|
|
메뉴펼치기
