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전략>
자료 : Toyota Environmental Forum 발표 자료 (2008.6)
연구개발 부문은 연비개선을 주도했으며, 향후에도 연비개선 노력은 지속될 것
’07년 도요타 승용 전 차량의 평균연비는 ’97년 대비 28% 개선되었음
<도요타 전차량 평균연비 추이 (승
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의 ES300은 올해 수입 차 판매기종에서 1위를 달리고 있고, 도요타 렉서스가 시장점유율 2위를 차지하는데 일등공신이 되었다.
가격 면에서 렉서스가 내세우는 전략 중 또 다른 하나는 DC가 없다는 점이다. 현재 렉서스와 Benz, 이 두 차종의 브랜
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무장관은 “지엠의 모든 유럽 자회사들을 아우르는 유럽 차원의 해결책이 있어야 한다”고 주장했다. 오스트레일리아 정부는 홀덴에 직접 지원이 아닌 친환경차 개발 지원금 명목으로 자동차업계 모두에 지원금을 주기로 했는데, 현지 언론
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현대차는 경쟁사들의 광고 매체 전략 및 홍보 효과를 벤치마킹하고 자사의 부족한 점을 개선할 필요성을 인식하고 현지인에게 강력한 인상을 심어줄 수 있는 브랜드 광고 전략을 연구하고 있다.
Ⅷ. 현대자동차의 장점과 단점
1. 장점
파격적
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자동차 메이커조차 아직 넘어설 수 없었던 아시아의 벽을 현대차가 처음 넘었다면서 칭찬을 아끼지 않았다.
7. 향후 과제와 전망
(1) 향후 과제
일전에 도요타와 닛산은 처음 북미 시장에 진출할 때, 그 브랜드를 따로 만들어 마케팅을 펼쳤다.
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현·한상필·한은경공역, 현대 광고의 전략 저자, 나남출판 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 데이터베이스마케팅(DBM)의 목적
1. 릴레이션 구축을 통한 고객 평생가치의 극대화
2. 유통채널 및 서비스 수행체제
3. 장기전략의 수립
4. 마케팅리서치 자동화
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의 욕구를 정확하게 파악하여 마케팅에 임한 것으로 이런 면에서 \"쏘나타\"의 성공은 당연한 것이다.
3) 우수한 제품개발 및 고객만족
\"쏘나타\" 등의 현대 차에 대한 소비자의 인식은 고장 율이 낮은 차라는 것이다. 자동차 기술의 발달로 각
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차에 주어지는 ‘Top Safety Pick(가장 안전한 차)\' 마크는 받지 못했지만, 전체적인 안전도는 꽤 많은 발전을 했다고 할 수 있다.
NF 소나타의 에어백 시스템
5-3. 유통 촉진 전략
하나, 앨라배마 현지공장
현대자동차가 미국에 현지 공장을 건설한
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현재 지구가 가장 큰 문제의 하나이며 F1도 이를 피해갈 수 없다. 오히려 F1은 최첨단 기술을 자랑하고 전 세계의 주목을 받기 때문에 중요한 역할을 할 수 있을 것으로 생각 한다”고 말했다. 이어 “FIA (국제 자동차 연맹)은 F1에서도 사회에
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현지 영업망을 강화, 홈쇼핑채널 판매에 주력하는 한편 오프라인 매장신설을 추진할 정도로 공격적인 마케팅을 실행하고 있다.
(2) 글로벌 브랜드화 전략
락앤락(lock&lock)이란 브랜드를 처음 들으면 언뜻 외국산인 것처럼 들린다. 잠근다는 의
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