|
시 서울시에는 160여 군데에 이르는 지역이 도시설계제도와 상세계획 제도가 지정되어 있었지만 제도의 목적이나 지정대상의 차이와는 상관없이 혼용되어 지정되고 있는 실정이다. 이로 인해 건축법과 도시계획법으로 이원적으로 분리되어
|
- 페이지 9페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2009.12.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
시한번 상기해볼 필요성이 있다. 지금까지 농산물통계자료등을 이용하여 9개종류의 주요 농산물에 대한 유통경로를 살펴보고 유통경로 및 유통기능에 대한 분석을 통하여 농산물 유통의 문제점과 개선방안을 제시하였다.
이 논문을 경영학
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.03.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
플랜에 의해 시민의식이 고취되지 못하고 있는 실정이다. 지방자치제도가 시행되고 도시 가로 형성에 시민의 참여 향상이 늘어나고 있지만, 아직도 많은 시민들이 도시 가로 환경에 무신경하거나, 개선의 필요성을 절감하지 못하는 경우가
|
- 페이지 17페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2010.03.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
제도
(1) 공공임대주택(HLM)
(2) 임대료보조제도
4) 시사점
5. 우리나라 주거복지제도의 개선과제
1) 주거기본법 제정
2) 최저주거기준의 실현방안
3) 각종 개발정책 제도의 개선
4) 공공임대주택 정책의 개선
5) 임대료보조 제도
6) 주택
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2009.06.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
개선과 국통해양부의 법적기준이 마련되어야 하며 지방자치단체의 조례도 정비되어야 한다. 이와 같은 방법은 정책의 실효성도 확보할 수 있고 통행료 징수에 따른 시민의 불평도 해소할 수 있는 좋은 방안이지만 시행에 따른 문제점도 극복
|
- 페이지 31페이지
- 가격 3,400원
- 등록일 2014.08.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
시설이 되기보다는 모든 도시구성원들이 이용할 수 있게 대중교통수단의 합리적이고 효율적인 운영으로 불특정 다수를 위한 정책적 면모가 구축되어야 한다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 서울시 대중교통수단별 현황
Ⅲ. 현(現)대중교통의 문제점
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,200원
- 등록일 2008.02.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도시
2) 기능적 특화에 따른 분류
(1) 정체`행정도시
(2) 문화도시
(3) 학원 또는 교육도시
(4) 관광`휴양도시
(5) 침상도시
(6) 산업도시
(7) 군사도시
3) 공간구조의 형태에 따른 분류
(1) 단핵도시
(2) 다핵도시
(3) 대상도시
4) 법제도에 따
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2009.04.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
시(안산천·신길천) 하천기본계획 (변경) 보고서 / 경기도 안산시 [편]
원천리천, 가산천, 여천 하천정비기본계획(변경) :보고서 / 경기도 [편]
도시홍수관리를 위한 제도개선방안 연구/건설교통부
하천의_정비. 이용.보전에_관한사항 (경기도 수
|
- 페이지 18페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2009.12.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
법제도
Ⅳ. 일본의 법조양성제도
1. 제도 개혁 이유
1) 일본 법학교육의 문제점
2) 일본 사법시험 제도의 문제점
2. 개선방향
Ⅴ. 일본의 방송통신융합제도
1. 융합의 진전에 대응하는 제도정비
1) 방송통신융합에 대응한 제도정비
2) 인
|
- 페이지 18페이지
- 가격 9,000원
- 등록일 2013.07.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
제도 개선
교통유발부담금이란 대도시의 건물이나 시설물에 대해 교통유발요인이 많은 시설에 대해 교통량유발 정도에 따라 부과되는 부담금이다. 도시교통정비촉진법 11조에 근거하여 1990년 처음으로 시행되었으며, 매년 1회씩 부과한다.
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2009.06.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|