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japan.go.jp/intro/his.htm
http://eyshin419.hihome.com/ 1. 지하철
1> 일본의 지하철
2> 도쿄의 전철
3> 도쿄의 지하철
4> 사철과 야구단백화점
5> 이용 시 주의할 점
6> 지진이 잦은 일본
7> 자판기 이용방법
8> 일본의 풋시맨
9> 개폐문과 발차시의 특
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도시행정구역 설정 기준
1. 200인 : 스웨덴, 핀란드
2. 1,000인 : 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 베네수엘라
3. 2,500인 : 미국, 멕시코
4. 5,000인 : 인도, 네덜란드, 벨기에 오스트리아, 파키스탄, 이란
5. 20,000인 : 우리나라(읍도 도시에 포함), 일본(법정시는
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개발지의 착취와 개발에 직접 도움이 되는 문제로 관심이 옮아가게 되는 것이다. 그러나 실용적 연구이던 순수한 연구이던 양쪽 모두 민족과 국민국가의 구분에 의거했으며 그 안에서 동양문화의 중심지를 일본으로 보는 입장은 같았다. 최
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일본군의 군수품을 충당하기 위하여 각종 가축 증식 계획을 수립하여 가축의 수탈을 강화하였다.
이어서 일제는 태평양 전쟁을 도발하면서 전쟁 물자 수탈에 광분하였다. 모든 금속제 그릇을 강제로 공출하였는데, 농구, 식기, 제기는 물론,
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등 지역주민들의 삶의 질을 높이기 위한 자족적 복합기능을 함께 갖추게 된다. 1.기업도시란
-정의
-필요성
-개발방식
-개발의 효과
-기존산업단지와의 차이
2.유형별 사례
-산업교역형
-지식기반형
-관광레져형
-혁신거점형
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일본의 경우는 그 원인이 다름은 분명한 것이다.
일본 금융위기의 가장 큰 원인은 금융시스템의 상대적 후진성으로 보인다. 흔히 제조업과 많이 비교하게 되는데, 일찍부터 외국 시장에서 경쟁하면서 살아남은 일본의 제조업은 현재도 생산
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도시의 경우도 환경적으로 건전하고 지속가능한 개발이 가능하다는 것을 보여주는 좋은 사례로 평가받고 있다. ‘꾸리찌바는 지구촌을 대표하는 모델이 아니고, 하나의 준거일 뿐이다.”라고 레르네르가 말했지만, 지금 우리의 실정을 보면
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재생(링크)
이 내용은 "빌보드 웹 사이트(http://www.billboard.com/#/charts/hot-100)"에 정확히 명시되어 있다.
이 3가지의 요소를 "빌보드 공식"에 적용(대입)시켜서 점수가 높은 순서대로 순위가 만들어진다.
"빌보드 공식"은 비공개 사항이다.
때문에 위
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1860~1900년대 도시계획
1862년 지구축조 계획-도심과 변두리지역을 통일된 계획 아래 두고,주요 교통 간선도로 사이의 개별 가로 블록의
길이를 200-400m로, 깊이를 150-200m규정
1863년의 건축법- 블록내부가옥의 중의 넓이를 화재시 소방호스의
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개발을 통하여 자체광산에서 전량 공급받고 있으며 기타 원재료는 적극적인 대체 원재료 개발로 대부분 국내에서 수급되고 있으나 시멘트 소성과정에 필요한 열에너지인 유연탄은 전량 수입에 의존하고 있다. 때문에 성신양회는 유연탄 수
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