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스택 개발이슈. 이해원, 김주선, 이종호 (2004)
[6] 고체산화물 연료전지 나노소재. 한국과학기술정보연구원 (2002)
고체산화물연료전지
(SOFC) 1. 연료전지
1-1. 연료전지의 종류
2. 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell : SOFC)
2-1. 고
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연구원. (2020). 주택 부문 신재생에너지 보급 동향과 설비 설치 가구의 특성. https://www.keei.re.kr/keei/download/focus/ef2003/ef2003_70.pdf
Goover. (2025). 2025년 한국 수소 저장·연료전지 산업 최신 동향 분석. https://seo.goover.ai/report/202505/go-public-report-ko-7b6f0087-f
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미래의 에너지 문제에 대하여 상당히 매력적인 candidate device라 생각되었고 이에 레포트 주제로 선정하게 되었다. 보통의 연료 에너지들의 에너지 효율을 아무리 끌어 올린다고 하여도 30~60%이지만 SOFC의 같은 경우 85%의 에너지 효율을 나타내
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연구원.
미래형 자동차 김강회, 나도백, 김석진. 2002. 한국과학기술정보연구원.
물질의 연소이론 최성룡. 1994. 도서출판 누리원.
연료전지 자동차(이론과 실체) 차일남 외. 2005. 도서출판 아진.
전기 기기 김상진. 2001. 북스힐.
전기 기기 김중기.
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스택 내부전극에 사용되는 백금, 이온 교환막 등이다. 막 양쪽에서 각 셀을 구성하는 세퍼레이터도 가격이 비싸다.
백금은 수소 원자가 전자를 방출하기 쉽도록 하는 촉매 작용을 한다. 잘 알고 있듯이 값비싼 귀금속이며, 연료 전지가 본격
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