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자동차테크놀러지(자동차기술)
1. 너도나도 참여를 선언
2. 해외 텔레매틱스 현황
1) 미국
2) 일본
3) 유럽
3. 움츠러든 대우차에 꿈을, 대우 드림넷(dreamnet.dm.co.kr)
4. 그룹의 미래를 건 SK 엔트랙(www.ntrac.co.kr)
5. 작은 고추, 네스테크(www.nex-tek
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자동차 전체의 부품이 향상 되는 것이 아니다. 자동차는 2만개이상의 작은 부품들의 조립체 이모로 아주 작은 부품 하나하나의 소재개발에서부터 완성품까지 품질혁신이 있어야 하며 또한 첨단화된 부품들까지 연구하고 개발하여야 한다. 이
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자기 회사의 재무재표도 볼 줄 모른다면 직원이나 다른 거래처에서도 멸시 당할 수 있다는 생각이 들었습니다. 교수님의 이런 과제 덕분에 준비하면서 스스로 더 많이 공부할 수 있었던 거 같습니다. 1. 기업선정 이유
2. 기업개요
3.
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기술적인 부분에서의 지속적인 R&D가 이뤄져야 하며
다른 방안으로는 원자재에 대한 변화, 첨단 원료기술의 혁신이 있어야 할 것이다. I. 들어가기 전
II. 회사소개 및 위기소개
III. 영업, 시장적 해결방법
IV. 제품적 해결방법
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첨단 소재를 중심으로 한 종합소재 기업으로 발돋움한다는 전략으로 녹색산업인 연료전지 · 태양광 · 풍력 등도 차세대 성장동력으로 본격 육성 중이고 최근 인수한 대우인터내셔널의 글로벌 네트워크를 활용하여 성장 속도를 높이고 있다.
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기획 및 판매시점 근접 생산을 통해 재고를 줄이는 노력을 하고 있으며, 생산관리 시점을 세분화함으로써 수요에 보다 민감하게 반응할 수 있는 체계를 갖추었다.
이처럼 두 기업은 대구의 전통산업과 첨단산업의 예로써, 각자의 분야에서 그
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PDA
■ 공장에서 쓰는 최신 컴퓨터 기술
2. ZARA에서 사용되는 SCM
2-1. SCM 개념
① SCM(Supply Chain Management - 공급망 관리)의 정의
■ ZARA식 SCM
2-2. JIT (Just In Time : 적시생산시스템)
자라의 문제점
■노후화된 POS시스템
■환경적 측면
결론
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기획 2014 1. 기업환경의 의의
2. 환경의 분류
3. 간접환경
1) 경제적 환경
2) 정치∙법률적 환경
3) 사회문화적 환경
4) 기술적 환경
4. 직접환경
1) 외부직접환경
(1) 공급자
(2) 금융기관
(3) 지역사회
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부품공용화
- 일본과 독일 자동차 업계의 부품공용화 사례
(3) 패스트푸드식 생산방식
(4) 게스트 엔지니어링(Guest Engineering)
4. 마케팅제휴
(1) 채널공유
(2) 공동브랜드
(3) 제판(製販)동맹
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첨단 신섬유 개발 및 현재 독일이 선점하고 있는 패션, 디자인 개발능력을 더욱 향상시켜야 한다. 제품의 차별화, 고급화를 이룩해야 하며 의류 및 소재의 기획제안 상품 개발에 주력해야 한다. 이는 이미 독일 내에서 이루어지고 있는 일이기
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