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부문개혁에 관한 전략적 고찰
◎ 남일총강영재(1999), 공기업 민영화 방안, 한국개발연구원
◎ 대한항공(1991), 「대한항공 20년사」 ,
◎ 유 훈(1996), 공기업론, 서울 : 법문사
◎ 윤성식(1995), 공기업론, 서울 : 박영사
◎ 이동호(1995), 공기업 민영
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부문의 국민경제적 역할, 한국개발연구, 제1권 2호, 서울: KDI,
이주선(2007), 공기업의 민영화와 구조개혁, 공기업민영화와 통신산업의 구조조정,
연세대학교 동서문제연구소
안용식(2005), 현대공기업론, 서울 : 박영사
한국공기업학회(2007), 공
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대한통운
4) CJ GLS
5. 물류기업의 경쟁력 제고방안 ------------------------------- P.15
1) 국내 물류기업들의 글로벌 경영현황
2) 국내 물류기업의 문제점
3) 국내 물류정책
4) 경쟁력 제고방안
6. 결 론 ---------------------------------------------------
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부문과 도매물류사업부문에서 강점을 보이고 있는 CJ GLS는 이 분야를 특화시키기 위한 노력을 더욱 더 기울여야 한다. 공동물류의 본격적 도입을 위한 기반과 인식이 모든 산업에 걸쳐 완전히 정착되지 못한 현실에서 이에 대한 효익을 적극
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대한 판단이 어렵다. 최근 들어 전자상거래의 범죄가 늘어나고 있고 상품에 대한 완전한 지식이 없어 소비자는 인터넷상의 상품에 대해서 불신을 갖게 된다.
전자상거래의 또 다른 단점으로는 사실 직접 상품을 구매할 때보다 많은 시간이
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대한 비판
1)자연적 독점 문제
2)외부경제에 대한 정부의 개입문제
3)민간부분의 공공재 담당 여부
2.공공부문과 민간부문의 효율성 비교
1)경쟁력 강화
2)사회적 감시의 확대
3)정치적 성격의 배제
3. 사유재산권
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건설 시장 확대 예상
- 신흥국 중심 LNG관련 프로젝트 발주가 활발할 것으로 전망
2)대응전략
ⓐ수주강화
- 거점지역 경쟁력 강화 및 신규지역 진출 방안 모색
- KDB 및 일본상사와 연계한 PF사업 발굴
ⓑ전략상품 개발
- 국내 유일 LNG Process 시
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부문의 대대적 정리
4. 구체적이고 합리적인 경쟁환경과 시장의 설계
5. 중립적이고 적극적인 민영화 추진체계의 구성
6. 기관장이 책임지는 강력한 유인체계 구축
7. 의견수렴 과정의 효율화
8. 실질적인 공적 기관 개혁을 위한 제반 여건
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관리와 서비스
Ⅰ. 항만관리의 개념
1. 항만관리의 의의
2. 항만관리의 주요 특성
1) 국가 또는 지방자치단체에서 항만관리에 개입하고 있다.
2) 국가는 항만시설의 전부 또는 일부를 제삼자에게 위탁하고 있다.
3) 항만관련 산업과 밀접
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관리공단(2001), 컨테이너 터미널, 통권 15호 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 컨테이너의 물동량
1. 전국 항만의 컨테이너 물동량 예측
2. 전국 컨테이너 물동량
Ⅲ. 컨테이너의 수송경로
Ⅳ. 컨테이너의 선박크기
Ⅴ. 컨테이너의 지역개발세
1. 컨테
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