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3호선의 지하철화는 어렵다.
② 이러한 문제를 해결하기 위해서는 대구광역시 공무원들이 주민들과의 지속적인 대화를 통해서 타협점을 이끌어내야 할 것이다.
③ 그리고 대구지하철 3호선 전철의 소음문제 등의 최소화를 위하여 노력하여야
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3호선의 역세권 지역을 중심으로, 단국대학교 지역개발학과 박사학위논문
이숙임, 2000, 서울시 주거지 공간분화에 관한 연구, 이화여자대학교 박사학위논문, pp15-50
유완이상우, 2000, 교통과 통신의 상관관계 분석, 대한국토계획학회지 제 27권
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~ 영천시장 연계 등이 중점적으로 추진돼야 한다.”고 덧붙였다.
(8) 지하철 3호선
① 기본계획 수립 및 타당성 조사용역
- 시는 지하철 3호선을 건설하기 위해 지난해부터 올 연말까지 삼안건설기술공사에 의뢰해 사회경제지표와 교통현황 조
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칭하였다. 원래 이 지역은 경기도 시흥군 신동면 서초리에서 1963년 1월 1일 법률 제1172호에 의한 서울특별시 구역확장에 따라 서울특별시에 편입되면서 오늘에 이르게 되었다.
6.연계노선: 지하철 3호선
양재역 良(좋을 량 양)才(재주 재)驛(역
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3호선 매봉역, 도곡역
하천연장 15.6km에 달하는 양재천은 관악산, 청계산에서 발원하여 과천 구간을 거쳐 서울 강남을 흐르는 한강 지류 중 하나이다. 본래 양재천의 옛 이름은 공수 천였으나, 양재천 합류부는 사행하도에 여울이 형성되어 백
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3호선에만 의존하고 있어 시간적 접근성은 대단히 열악하여, 경기 북부의 타시군에 비하여 성장의 속도가 더딘 현실이다. 그러나 2006년 말에 경원선 전철의 개통이 예정되어, 앞으로 서울로부터의 접근이 획기적으로 개선될 것이 기대되고 있
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3호선 역세권을 중심으로), 단국대학교 박사학위논문.
3. 채미옥, 1997,서울시 지가의 공간적 분포특성과 지가결정요인에 관한 연구, 서울시립대학교 박사학위논문.
4. 채미옥, 1998,접근성 및 입지요인을 고려한 서울시 지가의 공간적 분포특성,
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3호선 경복궁역미술관, 혜화역 미술관, 서울대입구 미술관, 그리고 여러 역에 상설 예술무대를 설치해 운영하고 있습니다. 또한 단순히 전시나 설치에 그치지 않고 공모전도 개최하면서 공공미술관으로서의 역할을 충실히 해나가고 있는데,
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