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실험3에서 약한 용수철 범퍼, 강한 용수철 범퍼, 고무범퍼로 세종류의 범퍼를 이용하여 실험을 진행하였다. 세종류의 범퍼 모두 다 충돌 직후에 속도의 크기가 감소하는 경향을 보인다. 그리고 충돌 후 속도의 크기가 감소하는 폭이 가장 큰
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389
0.419992
24
115
0.00899
139.008
31.998
나. 그래프를 통한 분석
[ 그래프1. 실험1 ]
[ 그래프2. 실험2 ]
[ 그래프3. 실험3 ]
[ 그래프4. 각 실험의 수두합 비교 ]
[ 그래프5. 실험1의 손실수두 ]
논의(Discussion)
결과분석
총 3번의 베르누이 실험을 진행했다. <
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실험(북스힐, 2003, 181p)
[2]일반물리학Ⅰ(북스힐, 2003, 245-248p) Ⅰ. 실험목표
Ⅱ. 실험 준비
1.실험준비 및 진행 환경
2.실험준비물 및 간단이론
Ⅲ. 실험과정
※ 주의사항
Ⅳ.참고문헌
Ⅴ. 실험결과
가. AC단자
나. 각속도와 전압의 관계
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3. 실험 설계 및 방법
Ⅱ. 실험 과정 및 결과
1. 실험 과정
1) 실험준비
2) 실험진행 및 경과
2. 실험 결과
Ⅲ. 결론
*참고문헌
*참고자료1.2 Ⅰ. 서론
1. 연구 목적
2. 연구 가설
3. 실험 설계 및 방법
Ⅱ. 실험 과정 및 결과
1. 실험 과
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진행으로 불규칙적인 가속도 값을 많이 가졌거나 마찰계수를 구할 때 의 가속도가 너무 크게 측정되었을 수 있다.
질문 9)실험3에서 마찰력 효과를 중력의 효과와 비교하여 해석하여라.
실험2의 마찰의 효과와 중력의 효과 비는 0.384, 실험3은
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