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의 배수이므로 6의 배수이다.
(iii) n=3k+2이면 위 식은 (3k+2)(3k+3)((6k+5)=3(3k+2)(k+1)(6k+5)이므로 3의 배수이다.
따라서 위 식은 2의 배수이면서 3의 배수이므로 6의 배수이다.
(i),(ii),(iii)에 의하여 양의 정수 n에 대하여 2n세제곱 + 3n제곱 + n이 6의 배수이
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3N 행정학 이론과 실제, 신지원 출판사
백완기 / 한국행정학의기본문제들, 나남출판, 1996
임의영 / 행정윤리론의 대안적 인간관 : 정치적 실존모형에 관한 연구, 한국행정학보 33(3), 1999
장필화 / 여성정책을 위한 기초적 검토, 여성학논집 제7집
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com/photos/biosphere-night-sphere-illumination-3545294/
Nagoya dome, flickr
https://flickr.com/photos/60717977@N00/2219614563/in/photolist-4o975B-bA4Cr8-x69bH8-x63sgA-xodLTz-x69dag-xodUiz-x62P3N-xnDcA2-wqLKdK-wqCVw7-wqDFR9-wqCkej-x6aEQt-x63CBL-x63s8s-wqMNJv-x63W7d-wqCXvY-x64cm3-xnEwct-x694Km-wqNjjx
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3n
-유비쿼터스 시대의 새로운 서비스 모델 창출 방안 연구: 전황수 외, 전자통신동향분석 제19권 제6호, 2004년
-유비쿼터스 컴퓨팅, 김재윤, 삼성경제연구소, 2003
-유비쿼터스 시대의 노동, 한국노동연구원, 2001
-대한컴퓨터박물관 홈페이지
http:
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3N_iyvMAzA&ust=1584943744504000&source=images&cd=vfe&ved=0CAkQjhxqFwoTCLjdvNu1regCFQAAAAAdAAAAABAD
(그림 4)
항공기 가스터빈 엔진(노드 미디어) - 김찬용 저자(2013년) 1. 서론
2. 본론
1.1. 터보 제트 엔진
1.2. 터보 팬 엔진
1.3. 터보 프롭 엔진
1.4. 터보 샤프트 엔
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