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6시그마 추진(제조본부 중심)
2006년부터 전사적으로 추진계획(연구 개발 및 사무 간접부문까지 확대)
교육 및 프로젝트 지도는 외부기관(KSA)에 아웃소싱/파트너로 추진 기업연혁 및 선정 동기
현대 오토 넷 현 추진상황
APC 검사 신
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6
합 계
100
111.5
3. 기업의 경영상태에 대한 평가와 종합적인 결론
1) 사례기업의 재무비율 계산결과에 의한 평가
사례기업인 현대오토넷의 유동비율은 2005년과 2006년 각각 439.9와 272.4로 나타났다. 이러한 유동비율은 200% 이상을 정상으로 보
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6
8. 유영학, 『6시그마 품질의 실행』, 서니경영과학센터, 1999. 7
9. 창원특수강 6시그마 연구회, 『실행하기 쉬운 6시그마 기법』, 한국능률협회, 2002. 1
10. GE 주주용 자료, 닛케이 비즈니스
11. CS 경영본부 컨설팅 Home Page
12. "현대자동차"...무결
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6년 정밀공학회 춘계 학술대회 ‘두산공작기계, GLOBAL TOP'>
<Journal of Strategic Management '두산인프라코어의 중국진출 성공사례‘>
<동방의 빛 ‘두산인프라코어 주가 하락 요인’>
<주식차트 연구소 ‘성공투자의 길잡이’>
<두산
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리인벤팅(reinventing)
4. 벤치마킹(Benchingmarking)
5. 다운사이징(downsizing)
6. 총체적 품질관리(TQM)
7. 아웃소싱(Outsourcing)
8. M&A(Mergers & Acquisitions)
9. 비교
Ⅳ. 결론
1. 구조조정시 고려사항
2. 구조조정의 성공요건
3. 구조조정의 발전방향
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