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전문지식 3,608건

문제분석 및 제약조건 A항공사는 비행기 정비를 위한 기술자가 요일별로 다르게 필요하다. 전임직원은 주5일 근무하며 연속근무를 원칙으로 한다. s.t 시간제 직원이나 연장 근무 허용하지 않음 수리모형화 1.의사결정변수 J번째 요
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  • 등록일 2011.08.18
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A항공사와 D항공사간의 서비스 품질에서는 신뢰성, 반응성, 보증성, 기내식 및 오락 및 공감성에서 차이가 났으며, 유형성과 안전성에서의 서비스 품질은 비슷한 수준으로 평가되었다. D항공사보다는 A항공사가 위에서 언급한 신뢰성, 반응성,
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  • 등록일 2008.06.18
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A항공사를 이탈하는지에 대한 원인분석이 선행되어야 한다. LOYFAM을 늘려가기 위해서는 ‘침묵하는 대다수의 고객들’에게 의사 개진의 기회를 주어야 하며, 그 다음에는 고객의 불만 수위를 낮추기 위한 전술의 구사가 필요하다. Ⅶ. 결 론
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  • 등록일 2008.12.14
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항공사와 나누어 운항하는 것으로 제휴항공사가 운항하는 노선에서 직접 비행기를 띄우지 않는 항공사가 자사의 운항 편명으로 직접 운항하는 것처럼 항공권을 상호 판매하는 것을 뜻한다. 예를 들어, 우리나라의 A항공사와 외국의 B항공사
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  • 등록일 2012.08.31
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- - - - 36 <표 2-9> 직무 교육 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 37 <표 2-10> IATA 회원사 1998년 부문별 25위 항공사 - - - - - - - - - 39 <표 2-11> 항공안전 2등급 전락~1등급 복귀 일지 - - - - - - - - - - 40 <표 2-12> Sky-Team Alliance의 성과 - - - - - - - - - - -
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  • 등록일 2008.12.09
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논문 14건

A Competitive Covenant, Mannagement Decision, 1989. 3. L. Berry, Service Marketing is Different, in LoveIock(ed), Service Marke ting, 1984. 4. P. K. MiIIS and J.H Morris CIients as 'PartiaI' EmpIoyees of Service O rganization, DeveIopment in CIient Partipation, Academy of Management Review. 1986. 5.
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  • 발행일 2008.04.24
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a). "비전ㆍ신뢰ㆍ혁신 더 나은 미래를 위한 준비 : 주요 업무계획, 2006" 서울 : 기획예산처 기획예산처(2007a). "’06년 상반기 주요정책과제 추진실적 점검결과(안)" 서울 : 기획예산처 기획예산처(2007a). "2006년도 주요정책 자체평가 결과보고서"
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  • 발행일 2009.06.16
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격식 높은 항공사의 서비스를 친근한 서비스로 전환시키며 고객과 기업이 상호작용하는 새로운 관계를 형성할 수 있었다. 이 ‘유머’ 마케팅은 SWA 경영자 허브 켈러허의 핵심경영책으로서 성공적인 항공사로 이끌 수 있었던 비밀의 무기라
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  • 발행일 2011.03.15
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항공사의 적자를 보전해주며 공항을 유지하는 처지다. http://www.nocutnews.co.kr/Show.asp?IDX=2504030 이로 인해 가뜩이나 열악한 지방재정이 더욱 어려워지고 있다. 현재 전국 지방공항은 정부 차원의 재정지원이 없어 매년 적자를 기록하면서 지자체
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  • 발행일 2013.09.04
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  • 저자
항공사, 여행사, 신용카드회사 등과 업무제휴를 하고 있는 실정이다. 더불어 최근 국제관광객이 증가하면서 호텔업계에서는 경쟁이 더욱 심해질 것으로 생각하며, 이에 따라 호텔기업은 생존을 위한 차원에서 더욱 광범위하게 전략적 제휴가
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  • 발행일 2008.12.07
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기업신용보고서 4건

(주)케이엘엠네덜란드항공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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  • 가격 13,000원
  • 발행일 2019.08.13
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)케이엘엠네덜란드항공사
  • 대표자 스테판 바노베르메르
  • 보고서타입 국문
(주)케이엘엠네덜란드항공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
  • 페이지 5페이지
  • 가격 7,000원
  • 발행일 2019.08.13
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)케이엘엠네덜란드항공사
  • 대표자 스테판 바노베르메르
  • 보고서타입 국문
(주)케이엘엠네덜란드항공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
  • 페이지 8페이지
  • 가격 11,000원
  • 발행일 2019.08.13
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)케이엘엠네덜란드항공사
  • 대표자 스테판 바노베르메르
  • 보고서타입 영문
(주)케이엘엠네덜란드항공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
  • 페이지 12페이지
  • 가격 55,000원
  • 발행일 2019.08.13
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)케이엘엠네덜란드항공사
  • 대표자 스테판 바노베르메르
  • 보고서타입 영문

취업자료 478건

항공사 승무원 되기 시리즈1(영문 이력서, 자기 소개서 작성)에 이어 제공될 외국항공사 승무원 되기 시리즈2 (영어 인터뷰대비 기출 자료와 가능답안)에도 많은 관심 가져 주시기 바랍니다. 영어는 생활입니다. 항상 영어듣기를 생활화하시고
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  • 등록일 2004.06.01
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  • 직종구분 전문직
항공사로 출발하여 계속해서 발전하는 KLM에서 자부심을 가지고 일하겠습니다. [유형 4] 자기소개서 A. 본인 성격은? [특공대 방식의 가르침] 제 장점은 매사에 도전하는 진취적이고 적극적인 성격입니다. 어려서부터 경찰특공대 출신의 아버
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  • 등록일 2014.10.08
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
항공사 스튜어디스 자기소개서 합격예문 [승무원 자기소개서 자소서 샘플/승무원자기소개서 잘쓴예/스튜어디스 승무원 자기소개서/승무원자소서 승무원자기소개서] A. 항공사 객실승무원 자기소개서 합격예문 1. 성장과정 : 즐거움은
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  • 등록일 2014.03.05
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
항공의 현명한 일원이 되겠습니다. 3. 젊고 참신한 항공사의 이미지에 적합한 본인의 장점을 기술하세요. : 친화력은 현재의 저력입니다. 4. 단체 행동시 적절한 판단으로 합리적인 의사결정을이끌어낸 경험을기술하세요 : 효율적인 방
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  • 등록일 2009.09.10
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
A. 아시아나항공 승무원 자기소개서 1. 성장배경(500자) ‘삶의 행복을 향한 사고의 전환.’ 2. 성격(500자) ‘조화와 타협을 위한 긍정적 마인드.’ 3. 지원 동기(500자) ‘세계에서 가장 인지도가 높은 항공사.’ 4. 입사 후 포부(500자)
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  • 등록일 2009.12.17
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
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