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예방에 노력해야 한다.
해양안전에 대한 국내외 동향
1999년 12월 프랑스 연안에서 발생한 미국의 대형 유조선 erika호의 침몰로 인한 10,000톤이 넘는 기름유출 사고를 비롯해 안전관리가 부실한 노후 기준 미달선들이 일으킨 각종 해양사고
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해상보안증진방안(의제12)
17) 산적화물선의 조기퇴선에 관한 지침(의제 15)
18) 해양사고 분석(의제 14)
Ⅳ. 항행의 위험요소
1. 항로의 출입구
2. 도선점 부근에서의 항행안전
3. 항로상
4. 항로교차점
5. 방파제 부근
6. 묘박지
7. 시계제한
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COLREG
5. 1972 CSC
6. SFV PROT 1977
7. STCW 1995
8. 73/78 MARPOL
9. 1969 INTERVENTION
10. 1969 CLC
11. 1971 FUND
12. 1989 SALVAGE
Ⅵ. 향후 국제환경협약의 방향
1. 풀 서비스(Full Service) 제도 개선
3. 지구환경정보 맵 구축
3. 환경 마인드 교육
4. 환경기술 개발
5.
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해상교통에 대하여 무한형사책임을 져야 할 것이며 해상교통질서의 신뢰의 확립이 어려울 것이다.
선박충돌예방규칙과 해상교통안전법 및 개항질서법에 의거한 항법에 따른 선박의 운항은 필요불가결한 절대적인 기초질서이고, 해상교통안
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해상충돌예방규칙협약
(1972), 콘테이너선안전협약(1972), MARPOL협약(1973/78), S0LAS 협약
(1974), 선원훈련 증명 관리기준에관한협약(1978), 유엔해양법협약(1982)
등이 그것이다. 그러나 90년대에 들어와서 북한은 보다 다양하게 국제환경
협약에 가입
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예방과 대응 업무에 신뢰를 더하고, 협력과 소통을 통해 팀워크를 강화하는 데 기여할 수 있습니다. 지속적인 자기계발과 현장 경험으로 전문성을 높여 조직 내 모범 사례를 만들겠습니다. 또한 국민과의 신뢰 구축에 힘쓰며 안전한 사회 구
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충돌 시 어떻게 해결할 것인가?
21. 교육 공무직원으로 같이 일하는 사람들과 화합하고 갈등이 일어나지 않으려면 어떤 자세가 필요한지 3가지만 말해보시오.
22. 타인과의 갈등을 겪었던 상황과 이를 어떻게 해결했는지 이야기하시오.
2
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로 안내, 2) 로그 분석을 통한 원인 추적 및 임시 복구 조치, 3) 사후 대응 프로세스 정리 및 예방 조치 수립이라는 3단계 절차로 대응합니다.
6. 규칙을 준수해야 할 때 효율성과 충돌한 경험이 있다면?
SSL 인증 미적용 상태로 서비스를 오픈하자
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규칙적인 운동과 취미 활동으로 신체적, 정신적 건강을 유지합니다. 동료와의 소통을 통해 어려움을 공유하며 마음의 부담을 덜기도 합니다. 이런 균형 잡힌 생활 습관이 업무 집중력과 생산성 유지에 큰 도움이 됩니다.
Q9. 입사 후 어떤 방식
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규칙적인 유산소 운동과 근력 운동을 병행하며 체력을 유지합니다. 충분한 휴식과 균형 잡힌 식사를 실천하고, 스트레칭으로 부상 예방에도 신경 씁니다. 체력은 긴장 상황에서도 집중력을 유지하는 데 필수이므로 꾸준히 관리하고 있습니다
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