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저하
Ⅵ. 1999년(1990년대)의 인터넷광고
1. 닷컴 열풍
2. 닷컴 기업들의 명암 드러나다
3. 인수 및 합병(M&A) 열풍
4. 온라인 광고 대행사들의 지형 변화
Ⅶ. 1999년(1990년대)의 자동차산업
Ⅷ. 1999년(1990년대)의 한국영화
참고문헌
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기회(Opportunity)
D. 위협(Threat)
(2) STP 분석
A. 시장세분화(Segmentation)
B. 목표화(Targeting)
C. 위치화(Positioning)
(3) 4P(마케팅 믹스) 분석
A. 제품(Product)
B. 가격(Price)
C. 유통(Place)
D. 촉진(Promotion)
(4) CRM 분석
5. 현대 에쿠스의 발전 전략
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기업의 산업별 CRM 도입방향
삼성경제연구소 (2000.9) "인터넷 시대의 고객관계관리
산업
부문
접근방식
도입시 기대성과
향후과제
금융
수익성 높은
VIP고객군 선별
-차별화된 고객서비스 제공
-위험관리, 수익성관리의 과학화
개인 및 가구세
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분석
1) 시장 환경
2) 사회/정치적 환경
3) 경제적 환경
4) 문화적 환경
3. 넥슨의 경쟁사들
4. STP분석
Ⅲ. 본론-2
1. 넥슨이 갖고 있는 게임사이트 구현의 핵심기술
2. 넥슨의 e-비즈니스모델 분석
3. 넥슨의 e-CRM
4. 넥
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자동차 인수를 통한 이익
Ⅴ. 협상과정
① 본협상 전단계
② 협상전 대응양상
③ MOU체결
④ 양해각서(MOU) 체결평가
⑤ 마지막협상
Ⅵ. 상세한 타결내용
Ⅶ. 대우차 매각 협상의 의의 및 효과
Ⅷ. 결론(협상에서 드러난 문제점 분석
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회사의 현황
4. 최근의 주가 및 주식 거래실적
5. 기업선정에 관한 요약
주가 차이의 이유를 마케팅 측면에서 분석
1.경쟁 전략
2.TARGETING
3.유통 [CM(사이버마케팅)]
4.방카슈랑스에 대한 대응
5.고객 관리 CRM
6.품질
결론
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자동차업체의 제휴 네트워크 방향”, 『기업경제』, 1997. 6.
이장균, “메가메저 시대의 통합전략 : 다임러크라이슬러 사례”, Prime Business Report, 1999. 8.
임성규, “포드의 경영실적 호조와 그 비결”, 기아경제연구소 경영정보 98-41, 1998. 9.
전
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자동차·삼성자동차
4. 르노-삼성자동차 M&A 협상과정
5. 르노-삼성자동차 M&A 협상과정에서의 문제점과 교훈
6. 합병기업(르노삼성자동차)의 인수방법
7. 합병의 시너지 효과 분석
8. 향후 르노삼성의 글로벌 전략
Ⅲ. 결 론
1. M&A의
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자동차 인수를 통한 이익)
Ⅳ. 협상과정
① 본협상 전단계
② 협상전 대응양상
③ MOU체결
④ 양해각서(MOU) 체결평가
⑤ 마지막협상
Ⅴ. 결과
Ⅵ. 대우차 매각 협상의 의의 및 효과
Ⅶ. 결론(협상에서 드러난 문제점 분석)
Ⅷ. 참고 문헌
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기업의 자율권 확보를 위해서는 강력한 경영자 임명, 독자적인 사업체계(연구개발, 제조 및 마케팅) 확보, 권한적인 이사회 운영, 일체감 조성 등이 전제되어야 한다.
다섯째, 합작사업에 따른 여러 문제점을 해결하는 데 있어 각 합작선이 유
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