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가 보증했다는 것은 이해가 되지 않는다.
- 계약의 당사자는 제작사인 보잉사이므로 정부의 보증과는 별개이다.
- FMS 방식은 ‘무장’에 한하므로 F-15K 전체에 미정부의 보증이 전제되는 것은 아니다.
- 정부보증이 정확한지 확인을 요한다.
3)
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단기술의 적극적인 이전과 한국내의 공동생산을 제안하고 있다. 이는 FX사업을 통해 향후 우주항공기술을 획득하고자 하는 한국의 목적에 부합된다. F-15K에 비해 기존 무기체계와 100% 호환될 수는 없겠지만 현재 프랑스, 벨기에, 독일, 스페인
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F-15SE : 보잉사가 FX3차 사업을 위해 F-15K에 제한적 스텔스 기능을 넣어 기획, 서류상으로만 존재하는 비행기
3] 유로파이터 : EADS(범유럽방위사업체)가 만든 전투기로 역시 제한된 스텔스 기능 보유
4] F-35 : 미국 록히드마틴사가 세계 유일의
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F-15SE의 경우에는 현재 우리 군이 사용하는 F-15K와 큰 변화는 없지만 내부무장 시스템이나 공중급유기 지원, 스텔스 기능을 통하여 성능과 전략적으로 큰 장점을 가지지만 원래 무기를 외부에 장착했었으므로 스텔스 기능이 저하되며, 내부무
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수십년 동안 획득업무에 종사해온 획득실장이 소요군이 보고하는 자리에서 그러한 말씀을 하였다는 주장은 상식적으로 맞지가 않습니다.
ㅇ "F-15K 성능에서 통합전자 장비, 정보융합기능 등이 없는 것을 그대로 없다고 하면 보기에 안좋다"
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한 이래 최근에는 F-15K 엔진 생산, 나로호의 추진체 터보펌프를 제작하는 등 첨단 기계 산업을 선도해 나가고 있습니다. 저의 발전과 더불어 삼성테크윈을 세계 최고의 초정밀 에너지 기업으로 만들겠습니다. 또한 앞으로 10년 뒤에는 모든 엔
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F-15K에 관심이 많아서 그쪽으로 선택을했다. 하지만 웬걸.. 내무생활은 여느 군대나 마찬가지로 힘들지만
정비병의 업무는 많이 힘들었다. 입대하기전 군인의 일과시간은 6시면 끝난다는걸 알고 당연스럽게 생각했지만 비행지원대대는 그런
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