 |
FTA를 통해 교역자유의 혜택을 더 확실하고 먼저 취하려는 국가들이 등장했다. 그리고 이를 중심으로 세계의 통합은 가속화되기 시작했다. 우리나라는 부존 자원이 부족하고 기술집약적인 산업이 주를 이루고 있기 때문에 대외의존율은 70%나
|
- 페이지 32페이지
- 가격 3,500원
- 발행일 2011.05.13
- 파일종류 워드(doc)
- 발행기관
- 저자
|
 |
무역방식별)
중국과 한국의 공산품 관세율
가공단계별 수출
KIEP 북경사무소(2004) - 한중 FTA 체결시 1차 산업의 민감도
“[한·중 수교 20주년] 한·중 FTA 논의 본격화 … 왜?” , 동아economy, 2012.04.17
“한·중 FTA 협상 개시 임박.. 복잡해진 셈법” ,
|
- 페이지 36페이지
- 가격 4,000원
- 발행일 2015.12.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
FTA, 자유무역협정의 시대다”, 대외경제정책연구원, 2001
정인교 외 4인, “대일본 부품소재 산업 개방의 영향 분석 ” IO 모형을 이용하여 분석”, 국 제지역연구, 2004, p.16
정인교, “Korea\'s Policy on Free Trade Agreements and its Position on an Agrements with J
|
- 페이지 24페이지
- 가격 4,000원
- 발행일 2005.10.29
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
FTA의 자동차산업에 대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
나. 수출
다. 현지생산
2. 국내시장
3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로
|
- 페이지 18페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2009.12.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
자유무역협정(FTA, Free Trade Agreement)이 체결되어 양국의 모든 관세장벽과 비관세장벽이 철폐될 경우, 양국 사이의 교역 수준이 중장기적으로 1.8배 증가할 것으로 추정되고 있다. 그리고 G8(Group of 8) 국가인 캐나다와 자유무역협정 협상을 추진함
|
- 페이지 33페이지
- 가격 4,000원
- 발행일 2015.12.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|