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구조부는 론저론, 골격, 벌크헤드, 스트링어, 거싯으로 구성 장착되어 동체의 외형을 성형하기 위하여 기체 부재부에서 볼트나 리벳으로 체결되어 있다. 표피나 판은 동체의 외형 작업을 위하여 기체부재에 리벳이나 본딩 되어있다.
4) fail-safe
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d Dropping 방식
* 모노코크 구조 : 응력외피 구조. 듀랄루민 합금의 발명에 의해 항공기의 날개와 동체에 도입한 구조로써 금속외판이 하중을 부담하도록 된 구조를 말한다. * Fail-safe 구조 설명
* 모노코크 구조
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구조
항공기의 꼬리 날개는 수평꼬리 날개와 수직꼬리 날개로 되어 있다. 수평 꼬리 날개는 수평 안정판과 엘리베이터(elevator)가 있다. 엘리베이터는 상승키라고 할 수 있는데, 비행기가 상승 하거나 하강 할 때 사용된다. 단순히 상승, 하강
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구조형식 >
1. 트러스 구조 (Truss)
2. 응력 외피 구조
3. 샌드위치 구조
4. 페일세이프 (Fail-safe) 구조
< Ⅲ. 기체구조 >
1. 날개
2. 동체
3. 꼬리날개
4. 엔진마운트
5. 착륙장치
★ 착륙장치의 완충장치
< Ⅳ. 항공재료 >
1. 금속재료
2. 복
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