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자동차의 역사
2.대우자동차의 실패 원인
1) 무리한 확대 경영의 지속
2) 확실한 수익기반 부재
3) (단기)차입금의 폭발적 증가
4) 재무구조 악화와 금융비용의 상승
5) 낙후된 직접자금상품 시장
6) 구조조정의 지연
3.대우자동차 매각
4
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자동차산업의 호재
4. 품질관리의 중요성
5. 외교적 역량의 중요성 재인식
6. 기타 시사점
Ⅷ. 우리의 대책방안
1. 위기관리능력 증대
2. 내부역량 강화
3. 품질경영
4. 중국업체 견제
Ⅸ. 개인적 견해
Ⅹ. 결 론
[참고 문
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전략을 용인하지 않았다. 즉 대우의 실패는 경영환경의 변화를 무시한 시대착오적인 과거 패러다임 집착에 그 원인이 있다고 할 것이다.
< 참 고 문 헌 >
김광두(2000), 『한국 자동차산업의 발전을 위한 대우자동차 처리방안』, 한국국제
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경영의 이해
1)지식경영의 정의
2)지식경영의 필요성
3)지식경영의 요소
4)지식경영의 프로세스
Ⅱ. 본 론
1. 기업소개
2. posco의 지식경영
3. "posco" 관련....지식경영관련 보도자료
4. 동종업종의 지식경영 분석(INIsteel의 지식경영)
⑴ 기업소개
⑵
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GM-채권단-대우차 양해각서(MOU) 체결 1.요약
2.대우자동차의 GM매각의 의의
3.워크아웃에서 부도까지
4.부도에서 매각 양해 각서 체결까지
5.GM의 대우 차 인수와 국내 자동차 시장
기아현대차
GM대우차
르노삼성자동차
6.대우자
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marketing2001-2/efsonata/in.htm
한국노동이론정책연구소
대우자동차 사무노동 직장발전위원회 성공기업: 현대자동차
실패기업: 대우자동차
◎SWOT란 무엇인가?
◎현대자동차의 SWOT분석
◎자동차의 SWOT분석
◎현대자동
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전략은 다 성공하였다. GM은 높은 시장점유율을 계속 지킬 수 있었고 Chrysler는 과도한 자금부담에서 벗어 날 수 있었던 것이다.
생산전략의 형성에 있어서는 회사의 업종과 규모도 중요한 고려사항이다. 중소기업, 신생기업, 첨단기술업종 등
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기업이 갖고 있는 경영자원과 핵심역량은 그 산업에 적합해야 함.
헨리포드
집중화된 제품라인 강조
→ 초기 자동차시장 석권.
GM
폭넓은 제품라인 추구
→ 포드사를 따돌림. 경쟁우위와 경쟁전략
제1절 경쟁우위전략
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전략적 제휴의 목적 및 과정
1. 1980년대 이후 국내외 정보산업의 동향
2. 전략적 제휴의 목적
3. 전략적 제휴의 추진부터 성사까지
4. LG-EDS시스템의 출범
Ⅲ. SI (System Intergration) 산업
1. SI산업 www.lgcns.com
2. 국내 SI시장 김성환, ‘기로에선
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GM-도요타연합은 미-일-유럽을 포괄하는 광역연합으로 한 층 세가 불어나게 된다.
차세대자동차 개발을 둘러싼 경쟁구도 제 1장 자동차 산업
제 2장 도요타의 생산 방식
제 3장 도요타식 다섯가지 경영전략
제 4장 도요타의 성공사
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