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금융위기
재고로 인한 피해를 최대한 줄이기 위해
전년대비 22.4% 줄어든 637만대를 생산
30%이상 비용감소 목표로 원가절감전략
부품 결함 은폐
자동차는 제품 특성상 조그만 문제가 있더라도 안전에
큰 위험을 받기 마련인데, GM은 부
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글로벌 기업의 대표로 손꼽히는 GM의 몰락은 단지 미국 내에서만 타격을 주고 끝나지도 않을 것이다.
GM은 2008년 글로벌금융위기, 세계 자동차시장 변화에 둔감함을 보인 끝에 77년을 고수하던 업계 1위자리를 도요타에 빼앗겼다. 무너지는건
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자동차 해외직접투자 사례분석
1. 현대자동차 소개
2. 현대자동차의 해외직접투자 동기
1) 중국 진출
2) 미국 진출
3) 인도 진출
3. 현대자동차의 해외직접투자 전략분석
1) 미국 시장
2) 중국 시장
3) 인도 시장
<3> 도요타 해외직접투자
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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시장에서 점차 강조되고 있
는 지속가능한 성과를 위한 전략적 방안도 제시함으로써 실무적인 시사점도
가질 것으로 기대된다.
With the recent emphasis placed on the Global Value Chain(GVC) in the field of international business,
there has been growing attention for sus
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자동차와 1차 금속의 침체로 감소세가 지속되었었고, 실업률은 급격히 상승하는 등 고용상황이 악화되었다. 물가는 경기부진에 따른 수요압력 완화로 오름세가 둔화되긴 하였으나, 이는 어디까지나 지표상의 물가이고 실질체감물가는 급격
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금융위원회,2009,글로벌금융과 기획재정부,2009,신 성장 정책 김상협, 문영석, 박대규,2009,녹색성장의 길 녹색성장위원회 http://www.greengrowth.go.kr/ 녹색성장코리아 http://green.korea.kr/ 디냐르 고드레지. 2007, 기후변화, 지구의 미래에 희망은 있는가?
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자동차의 인도시장 진출 성과 ··················································
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1. 인도 진출 국내자동차 부품업체와 시너지 효과 기대 ·······························
18
2. 생산능력 ······
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금융, 2003년 5월호
전국경제인연합회, "우리나라 제조업의 해외이전 동향과 대응과제", 2003.6
중소기업은행, "중소기업의 해외진출 지원방안", 중소기업은행 기은조사 2003년 겨울호, 2003.11
중소기업은행, "중소기업의 개성공업지구 참여의사 실
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위기로 인한 경영악화로 2009년 2월 기업회생절차 개시가 결정되었고, 2011년 1월 변경회생개획안 인가가 결정되고 3월에 기업회생절차가 종결되었습니다.
이처럼 쌍용은 분명 우여곡절이 많았던 기업이지만, 쌍용자동차가 국내 자동차 시장에
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위기로 인한 경영악화로 2009년 2월 기업회생절차 개시가 결정되었고, 2011년 1월 변경회생개획안 인가가 결정되고 3월에 기업회생절차가 종결되었습니다. 이처럼 쌍용은 분명 우여곡절이 많았던 기업이지만, 쌍용자동차가 국내 자동차 시장에
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글로벌 No.1 기업으로 성장시키고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 저는 10년 후에는 국내뿐만 아니라 한ㆍEU FTA를 겨냥하여 유럽시장에 진출에 나서는 전략을 수행하겠습니다. 저는 미국이 2008년 글로벌 금융위기로 어려움을 겪을 때 많은 기업
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자동차
22.KTF
23.미래에셋증권
24.LG생활건강
25.삼성중공업
26.SK텔레콤
27.대우 인터네셔널
28.한진해운
29.현대건설
30.GM DAEWOO
31.대우조선
32.SK주식회사
33.LG상사
34.신세계 이마트
35.한국지엠디
36.LG상사-2
37.동부증권
38.동양전자
39.D
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글로벌금융위기 이후 지금 세계는 강자가 살아남는 것이 아니라 살아남는 자가 강자가 되는 생존게임에서 승자가 되겠습니다. 세계적인 자동차회사나 금융기관이 도산위기에 직면하면서 금융환경도 새로운 규제와 함께 급속히 변화하면서
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