GTX 글쓰기

고급 검색 X

전문지식 1건

Benefit) 자체가 크며 구지 이것을 C(Cost)가 많이 드는 대심도로 만들 이유가 없는 것이다. 결국 B/C는 더 큰 이익이 나올 수 있음에도 겨우 1을 넘는 수준을 유지하는 수렴하고 마는 것이다. 영국에서 하고 있는 Crossrail 사업도 대심도가 아닌 지상

GTX 글쓰기, 수도권 광역급행 논리적, GTX 사업, 과연 실효성이 있는 정책인가,

페이지 4페이지
가격 500원
등록일 2015.05.27
파일종류 한글(hwp)
참고문헌 없음
최근 2주 판매 이력 없음

맨위로

아래를 기준으로 검색

아래를 기준으로 정렬

전문지식 1건