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gas-turbine-engines/jet-engine-turbofan
https://aviationweek.com/business-aviation/ge-takes-pt6-engine-advanced-turboprop
http://large.stanford.edu/courses/2015/ph241/rossi1/h 1. 가스터빈 엔진의 원리
2. 가스터빈의 파트
1)Inlet
2)Compressor
3)Combustion section
3. 가스터빈엔진
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가스에 의한 대기오염과 저감방법," 공군 제241호, pp. 48∼57, 1997.
Fullargar, K. P. L., "Aero Engine Test Experience with CMSX-4 Alloy Single Crystal Turbine Blades," J. of Engineering for Gas Turbines & Power, Vol. 118, pp. 380∼388., 1996.
"A Review of Rolls-Royce turbine Blade Technology," Aircra
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전자를 1단이라 한다.
터빈노즐 : 터빈 고정자를 말한다.
터빈 노즐 다이어 프램 : 연소된 가스의 속도를 증가시키고, 유효한 각도로 회전자 깃에 부딪치게 하여 터빈 회전자 깃 속도를 증가시켜 추력을 증가시킨다.
3) 터빈 깃의 냉각방법
(1)
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compressor)
- 축류식 압축기의 실속
- 축류-원심식 압축기
- 팬(fan)
- 연소실
- 연소실의 구비조건
- 연소실의 종류
- 캔-애뉼러형(can-annular type)연소실
- 연소실의 성능
- 터빈 (turbine)
- 터빈의 3가지 형식
- 터빈 깃의 냉각방법
- 배기 계통
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반적인 복합화력발전
연료를 연소시켜 가스터빈(Gas Turbine)발전기를 돌리고 나온 고온의 배기가스(일산복합 530℃)를 대기로 방출하지 않고 배열회수보일러(Heat Recovery Steam Generator)로 공급, 급수(물)를 가열하여 고온,고압(76㎏/㎠, 505℃)의 증기(
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