|
자기존재를 생생하게 전함으로써, 평소의 생각을 발산시키는 더없는 기회가 되었다. 그에 비해 한국·조선인은 전체의 4분의 1에 지나지 않는다. 하지만, 축제의 중추에 있던 것은 동포들이고, 많은 곳에서 한국색이 드러났다.
<참고문헌>
|
|
|
현대그룹은 남북한의 교역을 전제로 하여 금강산 관광산업을 개발하고 원산(元山)에 조선수리공장, 자동차 조립 및 수리공장을 계획하고 있으며, 황해도 지방에 공업단지를 계획하고 있다. 이러한 사업의 사전준비로 한우 1,000마리를 2차에
|
|
|
생산의 체계화)
4) 프랜차이즈화
5) 고객행동의 다변화
6) 마케팅 정보 시스템화
7) 해외브랜드 급증
8) 매뉴얼화
9) 주방기기의 현대화
10) 택배산업화
국내산업의 문제점
한국 외식산업의 과제와 전망
|
|
|
1. 노조有無에 따른 임금관련 규정의 변경
2. 임금피크제 도입을 위한 취업규칙의 변경요령
3. 임금피크제 도입을 위한 단체협약의 변경요령
*. 사례발표
1. 대우조선해양
2. 신용보증기금
3. 일본의 임금피크제와 미쯔비시 전기
|
|
|
. 삼성과 LG의 성공 요인 분석
1. 기업경영 원리
2. CEO의 리더쉽
3. 사원 관리 능력
4. 기업문화
5. 성공요인의 정리
대우와 현대의 실패요인 분석
1. 기업경영 원리
2. CEO의 리더쉽
3. 사원 관리 능력
4. 기업문화
5. 실패요인의 정리
|
|
|
그룹의 구조 조정
(1) 5대 그룹의 재무구조조정
(2) 5대 그룹의 재무구조조정 전체평가
(3) 5대 그룹별 재무구조조정 현황
(4) 주요 재벌기업들의 구조조정 추진현황
1) 현대그룹
2) 삼성그룹
3) LG그룹
4) SK그룹
3. 재벌구조개혁의
|
|
|
그룹의 구조 조정
(1) 5대 그룹의 재무구조조정
(2) 5대 그룹의 재무구조조정 전체평가
(3) 5대 그룹별 재무구조조정 현황
(4) 주요 재벌기업들의 구조조정 추진현황
1) 현대그룹
2) 삼성그룹
3) LG그룹
4) SK그룹
|
|
|
사업에 실패해도 낙담하거나 좌절하지 않았다. 다섯 번째로, 정주영과 이병철은 시대의 변화에 능동적으로 대처해왔다. 정주영은 건설-조선-자동차-반도체로, 이병철은 제당-모직-가전-반도체 등으로 시대 흐름과 분위기를 읽고 거기에 대처
|
|
|
한국산업안전공단 산업안전보건연구원, 산업재해원인조사(업무상질명), 2003～2005
◈ 한국산업 간호협회지, 2001
◈ http://www.dietdisorder.co.kr/healthinfor/testinfo/testinfo.asp Ⅰ. 서론
Ⅱ. 근골격계질환(직업병)의 원인
1. 작업 특성 요인(자세, 반
|
|
|
사업의 발전의 원동력은 둘의 리더십의 차이에서 생긴 것이 아니라 그 리더십들에서 발견한 공통점으로 나타나진다고 할 수 있을 것이다.
[시련은 있어도 실패는 없다]
세상에 리더는 많다. 그러나 시련을 견디어 낼 수 있는 참 리더는 많지
|
|
메뉴펼치기
