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그룹은 2010년 ‘매출 20조원, 경상이익 2조원’ ‘글로벌 톱5 해운사, 글로벌 톱 수준의 조선소 및 엔진메이커 실현’의 VISION 2010을 달성, 국내 5대 중공업 그룹을 뛰어넘어 World Best 기업으로 도약해 나갈 것이다. Ⅰ.서론……………………
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그룹의 분위기는 우호적이다
내 상사는 우리가 일을 더 잘할 수 있도록 도와 준다.
내 상사는 나의 관심사를 기꺼이 경청하려 한다.
내 상사는 업무에 대한 나의 생각을 묻는다.
내 상사는 내가 일을 잘 처리했을 때 이야기해 준다.
내 상사
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해양엔지니어링 합작사를 설립한다고 발표한 바, 해양플랜트 역량 강화 지속 중.
V. 전망 분석
- 해양사업의 매출비중이 증가세에 있는 바, 상선부분의 부진을 만회할 것으로 기대되는 바, 양호한 매출규모 시현할 것으로 예상.
- 원화강세 기
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기본법으로서의 성격을 가진다. 근촉법은 한 차례의 개정 작업을 거쳐 현재에 이르고 있으며 제1장의 총칙, 제6장의 보칙, 제7장의 벌칙 등을 포함하여 모두 7장으로 구성되어 있다. 제2장「직업능력개발훈련의 종류·교사 등」에서는 훈련기
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현대중공업 노사관계의 중요한 행위자로 역할을 했기 때문에 가능한 것이었다. 1987년 노동조합이 설립되고,사내하청의 활용에 대한 반대투쟁을 집중적으로 전개하면서 사내하청의 활용에 대한 사용자의 전략이 수정되었기 때문이다. 당시
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그룹의 노동쟁의에 대한 폭력적인 대응은 1)노동조합에 대한 불인정, 2)노동조합의 어용화와 노무관리기구화, 3)민주적인 노조의 정상적인 노조활동에 대한 방해와 노노투쟁의 유도, 4)노동쟁의의 장기화를 빌미로한 공권력개입, 5)공권력에
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나아가는 과정을 보여주는 것을 볼 수 있습니다.
- 새로운 수요창출과, 새로운 성장동력을 찾기 위한 방편의 하나로 다각화의 필요성은 앞으로 더 중요해질 것으로 생각됩니다. 1. 정의·목적
2. 강점·약점
3. 사례(현대)
4. 결론
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조선해양 생산혁신발표집(DSME)
- BEST LEADER - 숙명여대 이경숙 총장
- 성균관대 경영학부 차동옥교수의 서번트 리더십 관련 글. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 서번트 리더십 개념 및 정의
Ⅲ. 서번트 리더십의 역사 및 이론적 배경
Ⅳ. 서번트 리더십
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현대가 2004년 10월 기술력으로
세계 조선사에 신기원을 이루었다. 국제 특허를 출원 중인 이 육상총조립공법은 러시아 등에서 웬만한 조선
소 1년치 물량인 16척의 배를 주문할 정도로 기술력을 인정받고 있다. 이는 한국 현대중공업의 쾌거였
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우수한 인재를 관리하기 위한 다양한 교육훈련프로그램을 개발하고 구축해 나가는 것을 우리는 위에서 사례를 통하여 알아보았다. 하지만 우리나라의 기업은 아직 미미한 수준에 머물러 있는 것이 바로 우리의 현실이다. 그 가장 큰 문제점
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