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의 지명을 사용하여 시카고협약이라고도 하며, 이 협약에는 ICAO의 설립 목적이 다음과 같이 명시되어 있다.
“향후 국제민간항공의 발전으로 전세계의 인류와 국가간 이해와 친목이 크게 증가할 것이나, 이의 남용으로 안전이 위협받을 수
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각 체약국의 법률 전문가로 구성된다. 조약 초안에 대한 국제기관과의 협력이 주된 업무이다. ICAO가 성립된 이후 약 40년간 총 15개정도의 항공 관계 법안을 성안 시켰다.
3) 재정위원회 (Finance Committee)
제1회 총회에서 그 설치가 결의된 것으로
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항공기구(ICAO)의 조직
국제민간항공기관의 구성에 관해서 시카고조약 제43조에서는 <이 기관은 총회, 이사회, 기타의 필요한 기관으로 구성된다>고 규정하고 있다. 즉 ICAO의 구성기관으로서는 최고의결기관인 총회(Assembly), 집행기관으로
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ICAO에 보고하도록 되어있다.
3 설립 목적
국제민간항공협약은 체결된 장소의 지명을 사용하여 시카고협약이라고도 하며, 이 협약에는 ICAO의 설립 목적이 다음과 같이 명시되어 있다.
“향후 국제민간항공의 발전으로 전세계의 인류와 국가
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ICAO란
ICAO (International civil aviation organization) :국제민간항공기구
요약 : 세계 민간항공의 평화적이고 건전한 발전을 도모하기 위하여 1947년에 발족한 국제연합 전문기구.
설립연도 : 1947년
목적 : 세계 민간항공의 평화적이고 건전한
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항공당국의 위상을 높이고, ICAO 및 IATA 등 국제기구와의 협업에도 긍정적인 영향을 미치게 됩니다. 특히 향후 드론, 도심항공교통(UAM) 등 신기술 기반 항공산업의 안전한 정착에도 중요한 토대가 됩니다.
마지막으로, 항공안전감독관의 전문성
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목하는 이슈는?
탄소 배출 규제 강화입니다. 국제민간항공기구(ICAO)의 CORSIA 정책 등으로 항공업계는 ESG 연계 경영이 필수가 되고 있습니다. 티웨이항공도 향후 ESG 데이터의 외부 공개 확대와 친환경 연료 도입 등과 연계해 투자자 커뮤니케이
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항공보안법, ICAO 기준, 국토부 시정조치 지침 등의 주요 내용을 내부 직원에게 쉽게 전달할 수 있는 보안교육 콘텐츠 제작 및 브리핑 매뉴얼 개발에도 참여하여, 전체 조직이 보안의식을 함께 공유하는 기반을 만들고 싶습니다.
궁극적으로 저
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항공 보안팀의 일원으로서 "사건 발생 이전에 보안을 완성하는 사람", 즉 예방 중심의 전문 보안 실무자로서 자리매김하고 싶습니다.
우선 단기적으로는 파라타항공의 보안 프로세스, 공항별 운영 기준, 국내외 보안 기준(국토부 NASP, ICAO Annex
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항공사·공항별 대응체계, 관련 법령 및 국제기준(ICAO, 국토부 NASP 등)을 빠르게 숙지하고, 업무에 즉시 적응할 수 있는 실행력을 확보하겠습니다. 또한 기존 현장 대응 사례, 보고서, 감사 지적 사항 등을 분석해 사고 위험이 반복되는 패턴을
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