|
금융, 기업금융, 국제투자은행, 글로벌 투자 및 자산관리)으로 구성
Ⅶ. 향후 금융업(금융산업)의 과제
○ 금융산업은 IMF사태로 가혹한 시련을 겪은 후 글로벌 경쟁의 격화라는 환경변화에 대응하여 구조조정을 통한 재무건전성강화, 인수합
|
|
|
구조조정의 강도와 고통은 더 커졌던 것이다.
참고문헌
1. 더글러스 C. 노스로버트 폴 토머스(이상호 역), 서구세계의 성장, 자유주의시리즈 41, 자유기업원, 1999.
2. 에드워드 챈슬러(강남규 역), 금융투기의 역사, 국일증권경제연구소, 2001.
3. 토
|
|
|
하라
4) 민영화 인센티브를 강화하여 민영화에 대한 저항을 최소화해야 한다
5) 주요 기간 산업의 공기업일수록 주인 있는 민영화에 충실해야 한다
6) 기타 유사공기업(각종 협동조합, 국공립학교, 기금사업 등) 분야의 민영화도 검토하라
2.
|
|
|
IMF가 한국에 대해 구조조정을 요구하였다. 즉, 구제자금을 주는 대가로 상품시장뿐 아니라 금융시장의 개방, 공기업의 민영화, 노동의 유연화 등을 요구했는데 이것이 우리나라에서 국제적 수준에서 신자유주의적 경향의 실질적인 도입이라
|
|
|
하계정책세미나, 『구조조정과 한국자동차산업』, 1999. 6. 29. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 한국 자동차산업의 위기 구조
1. 한국 자동차산업의 발전 요인과 위기 요인
(1) 한국 자동차산업의 발전 요인
(2) 투자주도형 고속성장
(3) 취약한 재무구조
(
|
|
|
금융기관의위험이 다른 금융기관에게 전이되고 한 국가의 금융시스템을 넘어 다른 국가, 대륙으로 위험이 전이될(contagion) 확률이 높아지게 된다.
참고문헌
김용덕, (2010), 『반복되는 금융위기』, 삼성경제연구소.
성범용, (2010), 『국제금융의
|
|
|
하므로 구조조정이 지연되는 문제
Ⅳ.IMF이후 한국 대기업 경영구조개혁
1.IMF의 요구사항
1)기업의 제무제표 투명성 재고
2)기업집단간의 상호채무보증 폐지
3)기업의 높은 부채비율 축소
4)자본자유화 관련 각종 조치실시와 금융실명제의
|
|
|
구조적 원인, 소득 양극화 및 분배구조 변화와 소비성향의 하락
유팔무·김원동·박경숙 지음 - 중산층의 몰락과 계급 양극화, 소화
편집부 저, 서울사회경제연구소 옮김(2005) - 한국경제 세계화 구조조정 양극화를 넘어, 한울아카데미 Ⅰ.
|
|
|
금융규제를 대폭 축소폐지하여 금융회사의 자유로운 영업활동을 보장하는 한편 新자산건전성분류기준(FLC) 도입 등 건전성규제는 크게 강화
시장기능에 의한 상시구조조정체제 구축을 위해 금융회사 적기시정조치를 강화하고, 합병, 전환
|
|
|
구조조정과 신노사관계”, 한국노동연구원,
임익순, (1985),“재무관리”,박영사,
김재구, 노용진, (1988) "기업지배구조 변화와 노사관계" 한국노동연구원.
최종태, (1986), "종업원지주제도의 기업경영적 목적과 사회정치적 목적", 증권금융, 제13
|
|
메뉴펼치기
