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철도(고속철도)의 수송분담률
철도 화물 수송 현왕
철도 여객 수송 현왕
철도 여객 수송량 세부통계 - 열차종류별 구분
KTX 수송실적
KTX 개통 영향 분석
관련 신문 조사 (1)
관련 신문 조사 (2)
관련 신문 조사 (3)
결론
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국내 철도물류사업자의 철도화물 수송량은 양적인 면에서도 성장이 아닌 감소추세를 보여 왔으며, 매출액 역시 약 4천억 원에도 미치지 못하는 등 매우 빈약한 운영실적을 보이고 있다. 또한 매년 약 4천억 원에 달하는 영업 손실로 인해, 철
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연혁 및 주요 성과
<그림8> 대한항공 First Class Sleeper Sheet: Cocoon
<그림9> 2005년 4월 진일보한 디자인의 새 유니폼
<그림10> "SKY TEAM" 제휴 항공사
<그림11> ‘대한항공’ 산업구조 분석
<그림12> 항공수단의 대표적 대체품인 한국고속철도 ‘KTX'
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수송량 변화
≪ 그 래 프 ≫
국제선-환율
국내선-KTX
지속적인 상승을 해왔으나, 현재 하락내지는 유지상태 항공업의 New Icon
항공업의 New Icon
1. 항공 운송업 정의
2. 항공시장 분석
3. 항공사소개
4. 환경 분석
5. 마케
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화물 수요가 크게 증가할 것으로 예상된다. 또한 주 5일제 수업 및 주5일 근무제 확대, 미국 비자 면제 프로그램, 중국인 비자 발급 완화 등으로 양호한 수요 성장세를 보일 전망이다.
③ 국내 노선에 경우 영향력 제한적 : KTX와 저가 항공사의
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국내 사례………………………………21
(1) KTX 역사 개요………………………………21
(2) 신경주역 사례………………………………23
(3) 울산역 사례………………………………28
3.2 해외사례………………………………35
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KTX, 고속도로와의 경쟁에서도 훨씬 편리하다는 인식을 심어줘야 한다.
넷째, 저비용 항공사의 적극 도입 검토해야한다. 국내의 항공교통 기준이 중장거리보다는 단거리 위주이므로 중소형항공기가 국내실정에 더욱 적합하므로 저가항공사
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화물의 물동량을 흡수할 수 있는 여건이 되지 않는다.
국내 벌크화물의 경우 이미 소비지 인근 항을 거친 단거리 내륙수송과 파이프라인을 통한 수송체계가 안정화 되어있다. 게다가 내륙 운송의 경우에도 횡적인 운송라인을 갖는 경우가 많
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화물량 증가나 각 항의 인센티브제도 확대 등에 따라 컨테이너 1개당 취급비용이 13% 감소한 것으로 나타났다. 리드타임 단축 측면에서는 세관조사를 바탕으로 일본 국내 전체항만의 컨테이너화물의 입항에서 수입 허가까지의 시간이 2001년 2.
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국내 물류산업의 문제점
1. 물류인프라의 경쟁력이 취약
2. 물류중심국가로의 기본환경이 낙후
3. 화물운송체계가 취약
4. 운송
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KTX 서비스를 이용하시는 모든 고객에게 좋은 추억으로 남을 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 더불어 이번 계약직 채용을 통해 승무원으로서 갖추어야 할 역량과 서비스 정신을 배워나갈 것이며, 언젠가 국내 최고의 서비스를 통해 고객가치
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KTX의 해외수출과 국내에서의 양산단계에서의 기여를 목표로 하고 있습니다.
현재 가지고 있는 역량을 회사가 요구하는 업무 수행 능력에 충족시키고, 조직에 융화되며 시스템에 적응할 수 있는 능력을 기르고, 현재 진행되고 있는 KTX-청룡의
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■ 데칼코마니, 대한항공과 나
대한항공은 저와 교집합이 많습니다. 대한항공은 국내 최대의 항공사로 승객과 화물 운송뿐만 아니라 항공우주사업, 기내식 제조사업, 기내 면세품 사업판매 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있습니다.
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화물을 운송하며, 국내 선사로는 유일하게…
3. 직무에 적합한 이유를 구체적인 이유를 구체적 경험과 연계
대학시절 사회봉사활동으로 영등포역에 위치한 종합관광안내소에서 고객들에…
4. 다른 사람들이 어렵다고 시도하지 않은 일
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국내와 해외를 연결하는 허브 레일 역할을 수행하기위해 고객감동과 체질혁신을 이루겠습니다. 아울러서 목표를 명확하게 하고 허브레일을 통한 저탄소 녹색성장 산업에 적극 동참하여 1등 공항철도로 만들도록 저의 능력을 펼치겠습니다.
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