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L6에 비해서 상당히 저렴합니다.
L6에 대한 기본적인 그림은 다음과 같습니다.
<L6엔진의 기본적 모습>
L6는 가장 전형적인 실린더 배열 방식이라고 할 수 있습니다. 당연히 V6보다 먼저 나오기 시작했고, 이 방식의 엔진은 V6엔진보다 정숙성
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. 내가 선택한 이유는 단순히 어떤 계기가 아니라 지속적인 대우차의 이미지 강화가 준 선택이다. 1.사진(NEW EF SONATA)
2.제원
3.성능 및 신기술
4.시승기
5. 매그너스(L6 2.0 DOHC )
6. 사진
7. 제원
8. 성능
9. 특징
10. 선택이유
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l6-43
김기태 외(2002) -『사회복지의 이해』, 박영사
김진희외 3인(1995) - 「학교상담체제발전연구」, 청소년대화의 광장
김상균 외(2001) - 사회복지개론, 나남
노시평 외(2002) - 사회복지정책론, 대경
석영미(1995) - \"문제학생 지도를 위한 현실요
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통해 덴버시의 에너지 비용 및 대기 중 배출물질 (이산화탄소, 일산화탄소, 질소산화물, 황산화물 등)을 줄이는 모범적인 사례를 통해 민간부문도 이런 활동에 동참하도록 유도하고 있다.
이로 인해 탄소배출을 줄이기 위한 노력은 실행되었
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l6-43, 1997.
권복순. “학교사회사업의 도입과 필요성”, 학교사회사업창립총회 주제발표문, 1994.
이소희, 『아동복지론』, 양지, 2007
성민선외.“학교부적응 청소년을 위한 학교사회사업 실천모델 연구”, 학교사회사업학회 창간호, 1998.
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