|
에어트랙 끝에 충돌시킨다.
5. 캡쳐 된 자료를 분석하여 중력가속도를 구한다.
6. 추의 질량과 글라이더의 질량을 다르게 하여 1~5까지의 과정을 반복한다. ▶ Purpose
▶ Theory
▶ Apparatus
▶ Procedure
▶ Result
▶ Analysis and Discussion
|
|
|
측정값의 오차가 커졌으며, 실험 중 카메라를 여러 번 옮겼기
때문에 측정값의 표준편차가 커졌다.
3. 참조 문헌
일반물리학 실험/ 북스힐/ p25~30/ 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험 (
|
|
|
LAT가 지면에 평행하게 맞춰준다.
(주의사항) 송풍기를 켰을 때 글라이더가 움직이지 않게 기울기를 조절해 준다.
5. 글라이더와 추걸이에 각각 추를 연결한다. 이후 추를 연결한 글라이더와 추걸이의 무게를 측정하고 기록한다.
6. 글라이더
|
|
|
이용하여 추의 반지름을 잰다.
(3)추를 가볍게 흔들어, 매 10회 왕복시마다 걸린 시간을 읽는다.
(4)같은 방법으로 진자의 길이를 100cm로 매달고 주기 T를 구한다.
Ⅳ. 중력가속도측정과 케타진자
1. 실험 개요
케타 진자의 원리를 이해하고, 이를
|
|
|
3. 실험 방법
1) 포토게이트 사용방법
자신의 손목시계를 이용하여 포토게이트 타이머가 각각의 모드에 대하여 정해진 방법에 따라 작동하는지 확인한다.
2) 중력가속도 측정
① 수평자를 이용하여 에어트랙의 수평을 맞춘다.
② 높이 h의 받침
|
|
 |
Lat., 사위상
PPT 슬라이드
* 방사성의약품의 집적 기전
Tc-99m sulfur colloid 탐식작용 간,비장,골수
Tc-99m MAA 혈관폐쇄 폐관류
Tl-201 이온교환 심근
Tc-99m technegas 단순확산 폐환기
Tc-99m RBC 일정장소에 위치 장출혈,혈관종
Tc-99m WBC 세포의 활동성
|
|
|
측정한다.
모래 노면
시멘트 노면
대리석(화강암) 노면
[그림 17] 도로 노면 상태에 따른 승차감
2)결과
[표11] 도로 노면 상태에 따른 승차감
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균(g)
모래
3.9
3.5
4.1
4.4
4.6
4.10
시멘트
2.1
2.4
3.7
3.8
2.5
2.90
대리석
2.7
2.1
1.8
1.7
1.5
|
|
|
측정한다.
모래 노면
시멘트 노면
대리석(화강암) 노면
[그림 17] 도로 노면 상태에 따른 승차감
2)결과
[표11] 도로 노면 상태에 따른 승차감
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균(g)
모래
3.9
3.5
4.1
4.4
4.6
4.10
시멘트
2.1
2.4
3.7
3.8
2.5
2.90
대리석
2.7
2.1
1.8
1.7
1.5
|
|
|
가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
|
|
 |
가속도, 각속도 등의 개념을 학습한 후, 이를 실제 굴착기에 적용하여 각 링크의 위치와 속도를 예측하고, 각속도의 변화를 측정해 구동 특성을 파악하는 경험을 했습니다. [직무 관련 경험] 자신이 가지고 있는 기술력/장점 혹은 열정/도
|
|
메뉴펼치기
