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보험연수원1990, 보험범죄의 현황과 효율적 대처방안
내남정- <보험범죄에 대한 효율적 대응방안>,
<자동차보험의 현안문제와 해결방안>, 리스크관리학회 특별세미나(1999.6.25)
안병재- 교통사고와 보험범죄, 대한손해보험협회
최정열-
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발생을 안 때에는 지체없이 보험자에게 그 통지를 발송하여야 한다(상 657조). 이 보험사고발생 통지의무는 보험자로 하여금 손해의 측정과 보험김액의 산정, 보험자대위(상 681조, 682조), 보험김지급준비(상 658조) 등을 취하게 하는 데 있으므
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손해방지행위의 시기는 피보험위험의 발생을 피하기 어려운 상황에 처해 있을 때 또는 피보험위험이 발생하여 손해가 확대될 우려가 있을 때이며, 손해방지행위는 손해방지행위 시의 일체의 사정을 고려한 후 그 사정에 적합한 행위이어야
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손해배상청구권을 포기한 경우 이는 가해자와 피해자간의 사적인 계약에 불과하며 이것으로서 보험자(국가)에게 대항할 수 없다.
5. 소멸시효
보험급여청구권은 3년간 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성된다. * 업무상 재해인정기준
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손해율과 보험료가 책정되므로 국내 사정에 맞는 보험료 산정이 필요합니다. 또한 동물보호법의 개정으로 내년에 시행되지만 제대로 적용 하는 데는 많은 시간이 들어갈 것입니다.
(2) 전망
“월만원 정도의 보험료를 내고 애완동물의 중대
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보험과 민간 PL 보험과의 비교>
구분
신뢰성보험
민간손보사 PL보험
담보
위험
제조물 보증책임, Recall,
PL,기업휴지 등 관련위험을
종합담보
제조물 배상책임만 담보
담보
대상
부품소재 결함하자에 따른
직접손해 및 확장손해 보상
제조
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손해방지행위의 시기는 피보험위험의 발생을 피하기 어려운 상황에 처해 있을 때 또는 피보험위험이 발생하여 손해가 확대될 우려가 있을 때이며, 손해방지행위는 손해방지행위 시의 일체의 사정을 고려한 후 그 사정에 적합한 행위이어야
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손해를 방지하기 위하여 계약에 의하지 아니하고 구조한 자에게 해상법에 의하여 지불하는 보수를 구조료라고 하며 구조료는 지출된 사정에 따라 구조료 또는 공동해손비용이라는 항목으로 보험보상을 받는다.
② 구조비(Salvage/Salvage Awards/S
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자동차운송사업에 대한 규제완화와 함께 다각도의 지원정책의 추진이 필요하다. 특히 화물 운송사업을 물류 부문의 고부가가치 산업으로 육성할수 있는 방안의 마련이 필요하다. 이의 일환으로 화물자동차 공동차고지 건설지원, 고속도로
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손해를 보더라도 5~10년 앞을 내다보는 투자를 감행했다. 특히 이런 투자에 대해 주주들을 설득한 오쿠다 사장의 수완은 한국 최고경영자들이 본받을 만하다.
(5) 비전에 입각한 장기적 캐리어 관리
오쿠다 사장은 모든 분야에서 최소한의 지
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