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NACA 23015의 풍동시험 기준값인 레이놀즈수 6e5을 기준으로 하여 6e3~6e8까지 입력하였다. 이에 대한 Cl vs AoA 그래프는 다음과 같다. 위의 그림11에서 알 수 있듯이 레이놀즈수가 증가하면 최대 양력계수가 증가하고 실속받음각이 증가하는 것을 알
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NACA 2415
2 : 평균캠버선의 최대캠버가 2%c
4 : 평균캠버선의 최대캠버 위치가 40%c (10 단위)
15 : 최대두께비가 15%c
다섯 자리 에어포일 계열 : NACA 23015
2 : 평균캠버선의 최대캠버가 2%c
30 : 평균캠버선의 최대캠버위치를 시위선 비율의 2배를 나
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NACA 23015
2 : 최대 캠버의 크기가 시위의 2%이다.
3 : 최대 캠버의 위치가 시위의 15%이다.
0 : 평균 캠버선의 뒤쪽 반이 직선이다.(1이면 뒤쪽 반이 곡선임을 뜻함.)
15 : 최대 두께가 시위의 15%이다.
㉰ 6자 계열 : 6자 계열 날개골
㉠ 층류 날개골(lamin
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NACA 23015
sigma = b * Cm * Rm / (pi * Rm^2);
CQ0 = Cd0 / 8 * sigma;
P_pr = rho * pi * Rm^2 *(omega_m * Rm)^3 /746 * CQ0;
%% 필요 동력 (Tail Rotor)
for i=1:length(rho)
CT_tr = T_tr_req / (rho(i) * (omega_t * Rt)^2 * pi * Rt^2);
B_tr= 1 - sqrt(2 * CT_tr)/ bt ;
P_tr(i) = (T_tr_req^(3/2)) / (746 * B_tr
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NACA 23015 에어포일을 피라미달 밸런스의 지지부와 연결한다.
2) 풍동의 전원을 순서에 따라 on 시킨후 control panel을 작동시킨다. 이때 기기의 작동은 항상 정해진 순서에 따라서 한다.
3) Tajima사의 SLANT100 series 수평계를 이용해 원하는 각도를 맞
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