|
개발로 인한 21세기를 주도할 새로운 분야의 탄생과 새로운 분야의 상품은 우리나라를 더욱 튼튼하게 만들어 줄것이다.
이러한 준비를 꾸준히 해 나간다면 우리나라도 여느 선진국과 어깨를 동등 히 하는 강대국으로 서서히 변모해 갈 것이
|
|
|
자동차, 솔라 보트 등 새로운 응용분야가 활발히 개척되고 있다. 1. 대체에너지 개발의 필요성 (태양광에너지 개발의 필요성)
2. 태양광에너지의 정의
3. 태양광에너지의 원리
4. 태양광 시스템
5. 태양광을 이용한 제품의 종류
6.
|
|
|
기술개발의 지원을 강화하고 있다. ● 들어가며
●중국의 환경정책
1. 중국 환경정책의 형성과 발전
2. 중국 환경보호의 기본정책
1) `예방위주` 정책
2) `오염원인자의 오염관리` 정책
3) `환경관리 강화` 정책
4) 환
|
|
|
생산량·폐기량 및 동 폐기제품내의 CFCs
함유량 추정치
(1991년도)
-------------------------------------------------------------
구 분 계 냉장고 자동차 에어콘
-------------------------------------------------------------
국내 판매량 (천대) 3,137 1,723 1,104 310
폐기량 (천대)
|
|
|
입하였다.
나) 자동차 공해관리 강화와 오존경보제 실시
자동차에 의한 공해를 줄이기 위해 처음 만드는 제작차와 운행되는 차의 배출허용기준을 강화하였다. 천연가스 자동차의 보급을 촉진시키고, 전기자동차 개발을 적극 지원하고 있다.
|
|
|
자동차가 외국기업이라고 생각하고 글로벌화을 위해서는 비중을 분산시키는 것이 옳은 것이 아닐까 생각한다.
앞으로 세계의 자동차 시장은 치열한 판매전쟁을 통해서 많은 기업들이 통합되는 추세이고,이러한 것은 제품은 다각화 하되, 모
|
|
|
개발
10. 환경 친화적 세제 개편 “Earning Tax에서 Burnig Tax로”
○ 탄소세 도입 등 환경친화적인 세제 개편을 통해 환경보전과 자원절약을 유도하면서 보다 많은 일자리 창출
- 온실가스 배출 등 환경오염에 대한 세금은 강화하되 소득세 일부
|
|
|
기술을 내보이는 것이 경쟁에서 살아남을 수 있는 길이며 그것이 우리의 성장동력임을 알고 있다. 그리고 이러한 경쟁이 심화되고 있는 세계의 경제는 점점 하나로 이어지고 있다.
세계적인 지역경제통합상황에 비추어 볼 때 한국이 FTA에 참
|
|
|
자동차, 시멘트, 방직 등 일부 산업분야에 대해서는 과열 중복 투자라고 강력한 경고를 하고 있다.
또한 성장의 이면에는 소득불균형의 심화, 만성적인 재정적자, 부실채권의 누적, 환경오염 등이 장기발전의 부작용으로 지적되고 있다. 계층
|
|
|
-실천이념
3. ECR/CRP를 통한 고객가치의 향상
-기업 및 산업환경
- 공급채널의 효율성과 서비스 개선
-주문프로세스의 전면적 재설계
- ECR(effifient consumer response)개발
4. P&G와 WAL-MART의 제휴
5. 결론-50/50 경영혁신운동
|
|
메뉴펼치기
