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회로와 직렬연결)를 이용해 측정한다.
④ 가 흐르는 위치에 전압원 를 옮겨 연결한다.
⑤ 원래 가 있던 곳의 전류 I를 Multi-meter(회로와 직렬연결)를 이용해 측정한다.
⑥ 와 I가 같은지 확인한다.
(1) 임의의 저항을 선택하여 [그림 4]의 회로를 결
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회로에서 차이가 있으면 그 이유를 설명하라.
13) <순서9>에서 그린 테브낭회로에 3개의 부하정항을 하나씩 연결하고 각각에 걸릴 것으로
예상되는 전압을 계산하여라. 회로가 직렬이므로 전압분배법칙을 적용하면 계산을 간단하게 할 수
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회로 연결을 끊고 기기를 회로에 직렬로 삽입해야 하지만, 시뮬레이션에서는 전류를 측정하고 싶은 곳에 프로브를 붙이기만 하면 된다.
전압 측정 프로브는 원하는 위치에 자유롭게 붙일 수 있지만, 전류 측정 프로브는 부품의 단자 끝에만
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병렬 회로로 회로가 바뀐다. 로 저항이 연결이 되는 것을 알 수 있다. 측정 전류값이 음수가 나오는 이유는 첫 번째 를 단락 시켰을 때의 방향 그대로 전류를 측정하였는데 의 방향이 의 방향과 반대이기 때문이다. 또한 와 에 흐르는 전류 성
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직렬 --회로를 구성한다.
② 함수발생기의 진폭 조절단자를 왼쪽 끝까지 돌려 출력전압을 로 맞춘 후 전원을 켠다.
③ 출력전압은 에, 진동수는 에 위치시킨 다음, 멀티미터를 이용해 전압 , , , , 전류 , 진동수 를 측정한다. (멀티미터로 측정된
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구해낸다.
양단전압이 1V가 되는 경우 ,
1.5V가 되는 경우 , ,
2V가 되는 경우 , ,
4V가 되는 경우 , ,
6V가 되는 경우 , ,
3). 예비 실험 결과 분석 및 고찰
위의 회로도는 직렬연결이고 가변저항의 크기에 따라 각각 전압강하가 일어난 것을 확인
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이론
1. 유도성 소자
2. 인덕터
3. 자속
4. 인덕터의 전압 전류 관계
5. 인덕터 결합
6. 저역 통과 필터 (적분 회로)
7. 고역 통과 필터 (미분 회로)
8. 차단주파수, 시정수
9. RL회로가 직렬일 때 위상차
실험 방법
시뮬레이션 결과
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회로를 보자. 신호원 저항 RS는 원래 아주 극미하므로 무시하기로 하고, R1과 R2와 에미터 임피던스 re 가 아주 작은 값이므로 이를 병렬로 쭉 계산하면 R1과 R2는 무시되고 에미터 임피던스 re 만 남는다.
큰 저항과 상대적으로 아주 작은 저항이
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병렬 회로에서 전류의 이론값은 앞에서 구한 값과 같이
가 되고, 측정값은 3.14A를 나타내었다. 그리고 전압과의 위상차는 이론값과 비슷한 41.7가 나왔다. 이를 통해 역률 이 나왔다.
R-L회로에서 소비하는 소비전력은 의 이론값이 나오고, 유
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따른 따른 오실로스코프의 이미지인데 저항에 걸린 전압의 진폭이 점점 증가하면서 인가전압과 같아짐을 확인 할 수 있다.
4. 고 찰
2. 직렬 RC회로에서 임피던스와 전류의 주파수에 따른 변화를 설명하시오.
-> 주파수의 증감에 의해 임피던
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