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직렬 및 병렬 저항회로를 구성하여 각 연결에서의 저항의 합성에 대하여 확인하는 실험이었다. 직렬회로에서의 저항의 합성은 각 저항의 합이 합성 저항의 크기와 같음을 알 수 있었다. 반면 병렬회로에서의 저항의 합성은 다르게 나타났다.
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병렬공진특성실험 ⑴ 공진주파수를 구하는 목적을 설명하여라.
⑵ 회로의 공진도 Q는 무엇을 뜻하는지 설명하여라.
⑶ 직렬공진회로에서 반전력점의 주파수를 구하고 이로부터 공진도 Q를 유도하여라.
⑷ 직렬공진회로에서 전
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회로의 다른 저항보다 매우 커야 한다. 그렇지 않으면 전압계 자체가 회로의 한 부분이 되어 측정하고자 하는 전위차에 변화를 주게 되기 때문이다. 그림에서요구되는 조건은 다음과 같다.
(2) 저항의 직렬 연결과 병렬 연결에서 와 를 키르호
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회로에 연결한 상태에서 저항 값을 측정하면 올바른 값을 측정하지 못한다. 이유를 설명하시오.
(3) 회로를 어게 구성했는지 간단하게 그림을 그리고, 전압과 전류는 어떻게 측정했는지 설명하시오.
(4) 저항의 직렬연결과 병렬연결에서 와 를
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회로에서 분리한 후 멀티미터로 , , 와 를 측정한다.
(6) 각 저항 양단의 전위차 대 전류 그래프를 그리고, 최소제곱법을 이용해 , , 와 를 구한다.
(7) 색코드의 저항값, 실험 저항값, 그리고 멀티미터로 측정한 저항값을 비교한다.
실험2. 병렬회
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회로를 구성하는 것은 아직도 낯설긴 하지만, 조교님의 설명 덕분에 회로구성은 그리 어렵지 않았고, 실험(1)의 (a)까지는 아주 원활하게 실험이 진행되었다. 하지만 (b)부터 회로를 구성할 때, 전압계를 어떻게 연결하는 것인가부터 어려웠으
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비슷하다고 말할 수 있다. 하지만 I1값은 직렬회로일 때와 병렬회로일 때의 전류 측정방법이 다르기 때문에 실수를 할 수가 있다. 그러므로 병렬회로일 때 직렬회로일 때처럼 전류를 측정하는 오류를 범하지 않도록 주의해야 한다. 없음
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직렬회로 보다는 직렬회로와 병렬회로가 혼합된 회로에서의 오차가 더 적게 나왔다.
다음으로 전류법칙 부분을 보면 표 4-5에서 오차를 살펴보면 0%에서 4.76%까지 나타나는데 병렬로 연결된 부분에서 저항이 가장 큰 부분이
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직렬회로에서는 저항에 대하여 전류 값이 일정한 것을 알 수 있었다. 이때 전압은 저항 값에 따라 분배가 된다. 또한 병렬회로에서는 전압이 일정하다는 것을 알 수 있었다. 1. 실험 목표
2. 이론 요약
1) 옴의 법칙
2) 다이오드 특성
3.
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3. 옴의 법칙과 저항의 직렬/병렬회로
4. 키르히호프의 법칙
5. 오실로스코프의 사용법
6. 캐패시터의 특성 및 RC 직렬회로
7. 파형의 미분과 적분
8. 인덕터의 특성
9. 인덕터의 직/병렬연결 및 RL직렬회로
10. RL 및 RC병렬회로
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