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주파수
f
를 표 14-8에 제시된 500[㎐]에서 10[㎑]까지 서서히 변화시키면서 출력전압 V
`_{ C }
를 측정하여 표 20-7에 기록하여라.
(36) 실험순서 (35)에 축정된 출력전압 V
`_{ C }
의 값을 적용하여 병렬공진전압특성곡선을 그림 20-14의 그래프에 도
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주파수특성을 실험적으로 구할 때 측정주파수를 각각에 대해 결정하라. (실험계획 3.2, 3.6 참조. 예 : 100, 200, 400, 600 ㎐ 등, 그러나 변화가 많은 부분에서는 주파수 간격을 작게 해야 한다.)
초기 30㎑까지 곡선이 급격히 변화하다가 그 이후로는
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동기발전기의 병렬 운전
2. 동기 전동기
(1) 동기 속도 및 토크와 동기 와트
(2) 동기 전동기 기동법
(3) 동기 전동기 특성
(4) 동기 전동기 전기자 반작용
(5) 위상특성곡선
(6) 동기 발전기의 안정도
(7) 난조(Hunting)
(8) 회전변류기
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주파수 변화에 따른 출력 파형을 관찰하는 과정이 있었는데, 주파수를 아무리 증가시켜도 사인파의 주기만 변할 뿐, 전압 이득은 아무런 변화가 없었다. 12k저항의 부재 때문인지 이득에 변화가 없는 것이 맞는 건지 실험을 통해 확인해야 겠
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주파수는 입력전압과 같지만 전파 정류기는 입력주파수의 두 배가 된다.
③ 전파 정류 회로의 출력 전압은 변압기 2차 권선전압의 절반에 불과하다.
④ 브리지 정류 회로는 중앙 탭 변압기가 없고 두 개의 다이오드가 부하와 직렬로 연결되어
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특성을 PSPICE로 여러종류를 설계 및 시물레이션 해봄으로써 전반적인 DLL을 이해하고 나아가 주파수와 위상의 관한 전반적인 특성을 이해하는데 많은 도움이 되었다고 생각한다.
앞으로 지금까지 연구 되오고 있는 여러 종류의 DLL과 더불어
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특성곡선..............................................................12
2.4.1 함수특성곡선의 정의....................................................12
2.4.2 함수특성곡선의 이론식..................................................13
2.5 불포화토의 전단강도.......................
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된다.
(4.1.20)
는 VCO 입력 capacitance와 병렬 결합되어 있으므로 loop filter 특성 왜곡을 방지하기 위해서 3배 이상의 크기를 가져야 한다.
제 2 절 PLL 설계 및 제작
본 논문에서 최종적으로 제작하고자 하는 것은 DDS를 이용해 800MHz의 출력 주파수를
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crystal display <http://en.wikipedia.org/wiki/lcd_monitors> 제 1 장 LCD DISPLAY
1.1 LCD란?
1.2 구동원리
1.3 구조
제 2 장 LCD MODE
2.1 TN
2.2 IPS
2.2.1 S-IPS
2.3 VA
2.3.1 MVA
2.3.2 PVA
제 3 장 특성 비교
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, 신재영(2002), 서울시내를 운행중인 지하철 소음ㆍ진동특성에 관한 연구, 대한환경공학회, Vol.24, No.7.
7. 김태호, 원제무, 배현웅, 김경도(2005), 지하철의 기하구조와 운영요소가 소음에 미치는 영향에 관한 연구, 국토계획. Vol.40, No.3.
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특성곡선으로 되어있다
A곡선은 감각에 대한 특성을 나타낸 것이다
소음 측정 시 고려사항
-소음계와 측정자의 거리의 간격은 0.5m로 한다
-소음 측정시 소음계의 위치: 소음계의 마이크로폰은 지면에서 1.2~1.5m의 높이에서 측정한다
-공장이나
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주파수 특성 상 미세한 제작 오차가 성능에 큰 영향을 미칠 수 있었기 때문에, 선 폭, 높이, 재료 압출량 등을 수십 차례 조정하며 DW 공정을 직접 설계하고 최적화했습니다. 새벽부터 실험을 반복하며 2주간 몰입했고, 책임감과 집중력으로 결
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주파수 조정과 MOSFET 특성 분석, 그리고 위상 변환 방식을 적용해 최적의 설계안을 모색했습니다. 반복적인 시뮬레이션과 실험으로 원인을 분석하고, 교수님과 동료들의 피드백을 반영하며 점진적으로 문제를 개선했습니다. 이 과정에서 체계
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특성을 설계에 반영할 수 없어 구조체의 안전성과 경제성에 의문점을 남기고 있다.
그러나, 구조체의 사용성은 탄성역에서의 구조거동에 관련되어 있어 검토에는 허용응력설계법이 사용되고 있다.
7.2 극한강도설계법
사용하중에 하중율을
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하여 직접 재료들을 공수하였으며, 부품들의 특성을 apply material을 통해 가장 유사한 강성과 CATIA를 통한 제품을 만들었습니다. 직접 contact할수 있는 면과 곡선에 대한 guide curve를 통해 연결과정을 고려하였으며 또한 Meshing의 범위 지정과 이를
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