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스탭모터 계산식
4.3.1 기기계 사양과 요구 사항.
4.3.2 모터에 필요한 분해능.
4.3.3 운전 패턴 결정.
5. 토 의
5.1 실험결과에 대한 분석 및 견해, 문제점 미 해결방안
5.1.1 모터가 300RPM이상 제어되지 않는 이유
5.1
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실험 결과
3.1 RPM 정확도를 조사하고 높이기 위해 수행한 실험의 결과
3.1.1 위치 제어를 통한 offset 값 조절
3.1.2 실제 RPM 측정을 통한 정확도 조사
3.1.3 RS232 통신을 통한 데이터 송수신에서의 오차
3.1.4 모터 작동시 예상
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실험” 대한건축학회 학술발표논문집 제24권 제2호
주현태, 김경훈, 김경환, 김재준 “건설현장에서 RFID 기술의 적용성에 관한 연구”
배기선, 이성복(2007) “건설분야에서의 RFID/USN의 활용현황” 대한건축학회 학술발표대회 논문집 제27권
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모터 축동력(motor shaft power)에서 벨트나 베어링 등에서 발생하는 구동손실(drive Loss)을 뺀 값이다.
※Fischbach Fan 성능곡선 ※Slim Fan 성능곡선
원심 팬 성능실험 보고서
1.실험 목적 : 공기기계 실험을 통하여 각 부분의 계측 및 성능을 시험하고 각
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기계의 잠재적인 고장 모드를 찾아내어, 시스템이나 기기에 영향을 미치는 고장 모드에 대하여 적절한 대책을 수립함으로써 고장을 미연에 방지하는 방법이다.
♣ GAGE R&R(GAGE Repeatability &Reproducibility)
계측기의 반복성과 재현성으로 인한 오
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컨트롤러 응용 모터 컨트롤’, 지앤북
[2] Bonnie C. Baker, ‘센서리스 BLDC모터 컨트롤의 장점’, 마이크로칩 터크놀로지
[3] 김정욱 외 4명, ‘The BLDC Motor Control for Platform Screen Door'
[4] 이희중 외 3명, ‘Design of Control System to Drive EMDP(Electric Motor Driven
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실험적 접근법을 길러, 부품 개발에서 필요한 다양한 기술을 습득할 수 있었습니다.
또한, PLC(Programmable Logic Controller)와 모터 제어 시스템에 대한 기본적인 이해도 보유하고 있습니다. 이 기술은 자동화와 관련된 부품 개발에서 중요한 역할을
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모터를 이용하여 장애물 인식.
서보모터를 이용한 부피가변장치를 통해 전면의 장애물 인식.
MCU, 배터리 등이 분산된 형태의 시스템.
유지 관리가 용이한 전자시스템.
설계 과제물 및 보고서
학년 / 학기
교과목 / 담당 교수
프로젝트 명칭
4학
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