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Ⅰ. 서 론
지난 수년 간 한국철도공사의 철도화물수송량은 양적인 면에서조차 성장이 아닌 감소추세를 보여 왔으며, 매출액 역시 약 3천억 원대에 머무르는 등 매우 빈약한 영업실적을 보이고 있다. 또한 매년 약 4천여 억에 달하는 영업손
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TOPSIS 기법 적용)
정규화된 의사결정 행렬 산출 및 계산
- 각 사업의 평가기준에 대한 중요도 점수화 행렬 - / ⓩ []
평가기준(j)
사업(i)
계층5ⓐ
계층5ⓑ
계층5ⓒ
사업①
7
5
5
사업②
5
8
3
사업③
4
5
8
사업④
7
3
7
(ⓩ)
11.790
11.090
12.124
평가기준(j)
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제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
1. 연구의 배경
물류산업의 법제도와 규제 등 다양한 환경요인의 변화로 인해 철도물류 사업의 불확실성이 증가하고 있다. 이러한 불확실성의 증가는 철도 사업자의 성장기회를 제공하기도 하지
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TOPSIS
2.2.4 ELECTRE
2.3 전력지수 기법
2.3.1 무기효율지수/부대전력지수 (WEI/WUV)
2.3.2 JICM 무기점수(JWS)
2.4 특성 및 한계
3. 이상적 작전운용성능 기법
3.1 개 념
3.2 방법 및 절차
3.2.1 대안 식별 및 선정
3.2.2 효과항목 및 Idea
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