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1. 변속기란?
엔진과 추진축 사이에 설치되어 엔진의 동력을 자동차의 주행상태(발진, 등판, 평탄로 주행 등)에 알맞도록 기어의 물림을 변경시켜 그 회전력과 속도를 바꾸어서 구동바퀴로 전달하는 장치 1.변속기의 개념
2.변속기의 필
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Fig. 1. FR 자동차의 동력전달 구조
Fig. 2. FF 자동차의 동력전달 구조
Fig. 3. 클러치의 분류
(a)코일식
(b)다이아프램식
(c)케이블식
(d)유압식
Fig. 4. 클러치의 종류
Fig. 5. 다이아프램식 클러치의 작동
Pedal release
Pedal pressing
Fig. 6. 5단 변속기
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변속기를 조합한 것
유체클러치와 유성기어식의 자동변속기를 조합한 것
● 변속기의 개발 동향 – 신개념 변속기
- DCT(Double cluched Transmission)
- IVT(infinitely variable transmission) 1. 변속기 개요
2. 수동 변속기
3. 자동 변속기
4.
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변속기용 전자제어장치는 엔진 및 트랜스밋션에 부착된 각종 센서로부터 입수한 쓰로틀 밸브의 열림 정도, 엔진 회전수, 차량 속도 등 차량운행 상태의 정보를 컴퓨터(TCU Transmission Control Unit)에서 감지하여 연산한 후, 유압, 기어변속 및 록업
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＊자동차 변속기의 변동사항
＊자동차 변속기의 변동사항
1. 수동변속기
2. 자동변속기
3. 무단변속기
변속기(transmission )란?
• 트랜스미션이라고도 한다. 일반적인 자동차용 내연기관은 일정한 속도에서 토크가 최대
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