|
기술개발에 동참해서 이산화탄소 감축기술 주도권 에서 밀려나지 않도록 투자해야 할 것으로 본다.
Ⅳ.참고문헌
1) http://www.cslforum.org/ - CSLF 사이트 -
2) http://www.kier.re.kr/ - 한국에너지기술연구원 -
3) http://www.kemco.or.kr/ - 에너지관리공단 -
4) http
|
|
|
에너지 확대
2) 에너지 수요관리 및 친환경 에너지로의 전환
3) 산업 부문의 저탄소 전환 촉진
4) 기후변화 대응 교육협력체계 구축
5) 탄소중립을 위한 국제적 노력
6) 혁신적인 기후변화 대응기술 개발체계 구축
7) 생태계 보호 및 복원
6
|
|
|
기술정책」, 기업기술연구원, 1997.7.
*장호민 외, 「생명공학과 윤리,사회」, 생명공학동향, 1993.3.
*한문희 외, 「생명공학기술-현재와 미래」, 생명공학연구소, 1996.12.
*현병환 외,「생명공학 인지도 및 경제적 가치평가 연구」, 1997.1.
*한국
|
|
|
연구원, 2005.
남궁근, 행정조사방법론, 법문사, 2004.
박호정, 효율적 배출권 거래시장의 형성방안 연구, 에너지경제연구원, 2004.
신현연, 온실효과에 대한 바른 개념 고찰, 한국교원대학교 교육대학원 논문, 2004.
유영옥, 국제환경정책론, 학
|
|
|
이산화탄소의 좋은 흡수원이니만큼 많이 심고 가꾸어야 할 것이다.
참고 자료
환경부, http://www.me.go.kr/
한국에너지기술연구원, http://www.kier.re.kr/index.jsp
신재생에너지센터, http://www.energy.or.kr/
브레이크뉴스, “지구촌 사형 집행관 惡役‥지구
|
|
|
에너지 정책」/ 한국태양에너지학회 학술대회논문집/ 3-23/ 2013/
https://www.dbpia.co.kr/pdf/pdfView.do?nodeId=NODE02132196
박순철/ 「신재생에너지 기술개발 정책방향」/ 한국에너지학회 학술발표회/ 29-42/ 2017
https://www.dbpia.co.kr/pdf/pdfView.do?nodeId=NODE00919235&n
|
|
|
에너지경제연구원, 에너지기술연구원,
환경정책평가연구원, 임업연구원, 건설기술연구원,
교통개발연구원,한국개발연구원, 기상연구소,
산업연구원, 축산기술연구소, 해양연구원,
민간연구소 등
CDM/JI연구팀
배출권 거래제
연구팀
탄소세
|
|
|
에너지경제연구원, 에너지기술연구원,
환경정책평가연구원, 임업연구원, 건설기술연구원,
교통개발연구원,한국개발연구원, 기상연구소,
산업연구원, 축산기술연구소, 해양연구원,
민간연구소 등
CDM/JI연구팀
배출권 거래제
연구팀
탄소세
|
|
|
기술개발, 조만, 한국과학기술연구원
8. 연료전지자동차 실용화 전망, 오인환외 1명,, 한국과학기술연구원
9. 연료전지(Introduction of fuel cell, 권옥배, 한국가스공사 연구개발원
10. 연료전지 기술 개발고 보급전망, 김창수, 한국에너지기술연구소
|
|
|
기술을 말한다. 대표적으로는 태양광 반사, 대기 중 이산화탄소 흡수, 인공적인 눈덩이 제조 등이 있다. 하지만 이러한 대처방안들도 완벽한 해결책은 아니며, 지속적인 연구와 기술 개발이 필요하다.
참고문헌
생명과환경 한국방송통신대학
|
|
메뉴펼치기
