|
기아차는 국내시장에서는 성장에 한계성이 있다고 여긴다. 국내시장은 이미 자동차시장이 포화상태라고 할 수 있기 때문에 더 이상 성장여력이 없는 상황이다. 이미 많은 자동차가 보급되어 있으며 인구의 증가율로 봤을 때에도 구매를 확대
|
|
|
주는 대목이다. 현대와 기아 마켕팅 부족한점.
현대 기아 마케팅의 변화
현대자동차, 현지화 전략 더 구체적이고 적극적이어야
현대 쏘나타, 과연 미국시장에서 살아남을 수 있을까?
컨슈머 리포트, 쏘나타 ‘BEST’ 선정의 의미
|
|
|
자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화전략, 남명현, 한국생산성협회, 2012, 293쪽
현대기아 자동차그룹의 사례는 글로벌 시장 진출을 계획하고 있는 국내 기업에게 몇 가지 시사하는 바가 있다. 첫째, 글로벌 시장 진출 계획은 사업이 안정궤도
|
|
|
자동차 그룹은 글로벌 판매량 세계 3위를 넘어선 기록을 달성할 수 있는 날이 올 수 있을 것이라고 필자는 생각한다.
7. 참고자료
현대차·기아 전기차 17만대 리콜…ICCU 소프트웨어 결함, 최정우, 2024. 03. 14 연합뉴스
https://news.einfomax.co.kr/news/ar
|
|
|
3.31.)
이러한 투자는 현대자동차그룹이 내연기관 시대를 넘어 미래 모빌리티 시대를 선도하는 원동력이 될 것이다.
Ⅲ. 결론
과거 한국의 자동차 시장은 황무지와 같았다. 자동차에 대한 국내 수요가 매우 적었던 시대에 현대자동차그룹은 선
|
|
|
자동차부품업체들도 미래형 자동차 사업전환에 따른 현재 시점을 인식하고 생존에 필요한 과감한 구조개혁 및 혁신의 계획을 수행해야 할 필요성이 대두되고 있다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매
|
|
|
디자인으로 진검 승부
기아자동차 K5
국내에서 가장 대중적인 중형차 시장을
어떻게 선점 할 것인가?
해결사 그가 나타난다!
K5
기획목적
대표적인 중형세단,
르노 삼성 뉴SM5와의 차별성이 필요하다.
대
|
|
|
자동차가 생산되는 과정을 보러 간게 아니라 현재 우리 사회에서 가장 큰 문제로 대두되고 있는 환경 문제에 대해 고민하고 직접 체험해보러 가는 것이었습니다. 위에서 견학했던 바와 같이 기아자동차는 이미 환경을 위해 ‘에코 다이나믹
|
|
|
자동차 JIT 생산 시스템에 대하여
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
www.glovis.net
현대자동차와 기아자동차의 물류혁신 - 산업연구원 KIET
Operations Management - William J. Stevenson 1. 현대자동차에 대한 간략한 설명
2. 공급사슬관리란?
3. 공급
|
|
|
기아자동차에게는 좋은 기회가 되고 교훈이 될 것이다. 품질은 기업의 생명임이 입증 된 상황이므로 매년 계속되는 노사분규등과 같은 문제가 품질 이상으로 번지지 않도록 노력해야 할 것이다.
<참고자료>
www.toyota.co.kr
www.kaida.co.kr
www.ser
|
|
메뉴펼치기
