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건설공단, 시설안전기술공단, 국토연구원, 한국건설기술연구원, 교통개발연구원 등을 두고 있다. 철도에 관한 사무를 관장하기 위하여 건설교통부장관 소속하에 철도청을 두고 있다.
18. 해양수산부
해양수산부는 수산, 해운, 항만, 해양환경
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기술혁신 전략 연구, 과학기술정책관리연구소, 1997
유영제 외 18명, 실험실 밖에서 만난 생물공학이야기, 고려원미디어, 1995
정소영, 유전자변형체에 대한 사전 예방원칙 : 생명공학 안전의 정서를 중심으로, 2001 Ⅰ. 생명의 특징
Ⅱ. 생명
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동기부여와 상호유대 강화라는 윈-윈전략이 주효한 본보기인 셈이다. 로지피아의 고객창구엔 삼성전관 외에 대기업 중소기업들이 몰리고 있다. 이들 고객으로부터 물류를 비롯한 수출입관련 무역지원과 컨설팅업무 등에 대해 호평이 이어지
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기, S/R 1기 완공
1989 제5부두 1,110m 착공
1990 5만톤급 갑문 1기 증설, 연안항구 완공,
선거내 제1부두 정비공사 완공, 국제여객부두 축조공사 착공
1991 시멘트 유통기지 건설
1992 제5부두(동측) 축조공사 완공
1993 제5부두(서측) 축조공사 완공
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기 위한 대우조선의 연대적 실천은 이후 외연적으로 확장되어 조선노협의 결성을 주도하는 모습으로 나타났다.
* 민주노총 건설을 계기로 한 연대조직 재편의 과정에서 대노협은 그룹 조직의 위상을 그룹 특수적 사안에 대한 공동대처로 국
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기술 개발 및 상용화가 충분히 이루어지지 못하고 있다는 한계가 있다. 따라서 우리나라의 지리적 특성에 맞는 해양에너지 분야를 특화할 필요가 있다.
5. 지원 인프라 구축
신재생에너지 연구 및 산업화 지원을 위한 기반구축을 위해 산학연
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기업과는 다른 몇가지 특징이 있었는데 대표 적인 게 인수 후 2~3년내 상장과 배당을 통해 투자자금을 조기회수했다는 것이다. 지난 2001년 1000억원에 인수한 STX조선은 2년만에 6500억원을 회수했고, 4200억원에 사들인 STX팬오션도 싱가포르와 국
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해양세
4. 남북분단
5. 한반도 중립화론
6. 외세의존과 정치의식 부족
<일제통치의 민족사적 피해>
1. 20c 전반기의 정치사적 위치
2. 일본 식민통치가 준 정치사적 피해
3. 20c 전반기의 경제사적 위치
4. 일본 식민통치가 준 경제사적 피해
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기
1. 건축 설계시장의 현황과 발주제도 등 개선방안
_ 2010.11.11 : 대한건축사협회 전영철
2. http://www.pcap.go.kr/ : 국가건축정책위원회
3. 건축법 & 주택법 : 법률지식정보시스템
4. 아시아경제 기사 2010.12.02일자: 녹색인프라 건설시장 25조 규모성
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지원을 통하여 기술력을 확보하고 나아가 국제 경쟁력을 향상시켜 수출 유망산업으로 육성할 필요성이 대두된다.
<표 1> 한국 해양레저 선박 보유 현황
자료 : 해양수산부. 2010. “해양관광 기반시설 조성 연구”.
우리나라의 해양레저
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