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조선소
대우조선해양(주)
기네스북에 오를 정도로 세계에서 가장 큰 1백만톤급 도크와 900톤 골리아스 크레인을 비롯한 초대형 첨단설비를 갖추고 130만평의 부지 위에서 연간 40척 이상의 대형 선박과 각종 육해상 플랜트, 특수선을 생산하는
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기업들은 무거운 책임감을 가지고 투명회계를 정립해야한다.
<참고문헌>
백원선(2012), 당기 이익에 영향을 미치는 발생액 요소의 유용성, 중견연구자지원사업.
선우혜정, 최세라(2021), 회계학특강, 한국방송통신대학교 출판문화원.
송인
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지원 기간 검토에 착수했다.
◆확산되는 임금피크제9일 노동부에 따르면, 임금피크제를 도입 또는 도입하기로 한 국내 기업은 2003년 7월 맨 먼저 시행한 신용보증기금을 비롯, 대한전선·한국컨테이너부두공단·대우조선해양(근로자 1만400명)
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조선소에 머물면서 현장의 근로자들과 대화 시간을 갖는 등 직원들과 '스킨십'을 갖는데 주력하고 있다. 대우조선해양 관계자는 “정 사장의 편지는 대우그룹 해체와 워크아웃 졸업 등 격변기를 거치면서 직원들의 단결을 꾀하고 회사가 핵
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조선소에 머물면서 현장의 근로자들과 대화 시간을 갖는 등 직원들과 '스킨십'을 갖는데 주력하고 있다. 대우조선해양 관계자는 "정 사장의 편지는 대우그룹 해체와 워크아웃 졸업 등 격변기를 거치면서 직원들의 단결을 꾀하고 회사가 핵심
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기계발을 도와 자연스럽게 생산성 향상으로 이어지도록 하는 ‘휴(休)테크’ 경영도 늘고 있다.
효성은 지난 3일부터 ‘팀워크 강화 지원 프로그램’을 실시,팀별로 주말 1박2일 동안 래프팅·등산 등 여가활동을 하면서 팀워크를 강화하는 행
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기계발을 도와 자연스럽게 생산성 향상으로 이어지도록 하는 ‘휴(休)테크’ 경영도 늘고 있다.
효성은 지난 3일부터 ‘팀워크 강화 지원 프로그램’을 실시,팀별로 주말 1박2일 동안 래프팅·등산 등 여가활동을 하면서 팀워크를 강화하는 행
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(pay-peak system)의 개념 및 유형
2. 임금피크제의 제도적 특성
1) 임금커브의 유형
2) 임금굴절연령
3) 임금감액률
4) 임금구성항목의 조정
3. 임금피크제 도입·운영 사례
1) 한국수자원공사
2) 대우조선해양(주)
Ⅲ. 결론
참고문헌
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기 때문입니다. 그러므로 완치의 개념이 아니라 우리에게 적절한 교육을 제공하여 우리들의 잠재력을 최대한 개발시키도록 개별적으로 필요한 각종지원을 제공하는 것이 필요합니다. 또한 우리가 처한 가정과 지역사회 환경을 우리 개인이
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주요사업내용 해상운송업
직원현황 육상인원:533명, 해상인원:약800명
사선현황 68척 (2009년 3월 기준)
용선현황 약 192척 1. 기업선정 동기
2. 기업소개 및 현황
3. 범양상선 M&A과정
4. 성공 요인
5. 전망
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