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항공사로 도약
3-1 대한항공 SWOT 분석
S
항공기 보유 우위
Global 구축이 잘 되어있음
인지도가 좋음
자체정비 점검 및 시설확
고급인적자원
폭넓은 노선
W
잦은사고
공급의 소멸성
승무원 서비스개선
노후 항공기라는 인식
딱딱
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승무원의 친절함과 예절에 대한 의존도가 더욱 높아질 것이라 생각된다. 한국표준협회에 따르면 대한항공의 물적 서비스(기내식, 기내 오락물, 비행기 보유수, 좌석넓이)는 우리나라 양대 항공사인 아시아나항공에 비해 압도적으로 높은 품
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항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
¤ 아시아나 홈페이지 http://us.flyasiana.com/
¤ 스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
¤ 한국능률협회 http://www.servqual.or.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 회 사 소 개
2. 외부 마케팅 전
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항공권을 새로 구입해야 하는 경우, 현지 체류 중 관광을 하고 싶은 경우에 이용
(8) 호텔의 커피숍이나 로비 이용 : 약속 장소로 이용
참고문헌
▷ 김지희 외 1명(2008), 식사예절과 식행동에 대한 인지 및 양식, 동아시아식생활학회
▷ 김창진(20
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승무원도 있었다.
- 문제 원인분석
문제의 원인은 승무원의 행동에 있다. 개인적인 노력이 부족했다.
- 고객의 심리파악
승무원의 웃지 않는 사소한 행동이 마음에 들지 않아 다른 행동마저도 싫어 보였을 것이다. 또한, 국제선 탑승이 처음이
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항공사들이 쉽게 한국이나 아시아시장 전체를 장악할 수 는 없었다. 이렇듯 제주항공은 LCC의 노선을 확대해 주는 정부 차원의 지원을 받아 국제선의 노선확대가 필요하다. 1. 제주항공 소개
2. 저가항공사의 특성
3. 제주항공 SWOT분석
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1.항공사간 S.A의 필요성
2.Strategic Alliance란?
3.항공사간 S.A의 현황
4.항공사간 S.A의 사례
5.결론 및 시사점 1.항공사간 S.A의 필요성
2.Strategic Alliance란?
3.항공사간 S.A의 현황
4.항공사간 S.A의 사례
5.결론 및 시사점
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항공의 일반종합직 양성체계는 기본 양성체계를 근간으로 하여 구성되어 있습니다.
대한항공 경력개발제도 (Career Development Plan)에 기초한 국내외 직무순환을 통해 풍부한 교육기회와 함께 다양한 업무 경험으로 양성되고 있습니다.
평가체계
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항공기의 가장 기본적인 정비의 경우 매회 기본적인 A 체크를 하고 있으며 항공기 운영 규칙에 따라 모든 정비를 깔끔히 하고 있다.
에어아시아는 현재 국제선 전용항공사로 유럽의 이지젯 그룹에서 출자를 하기위해 협상중인 것으로 알려졌
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항공에 대한 이미지도 굉장히 좋아졌고, 승무원이 근무하기 좋은 직장이라고 생각한다. 우리나라의 항공사도 물론 뛰어나지만, 이렇게 과제를 통해 여러 항공사들을 알아감으로써 점점 외항사에 대한 관심도 많아지고 있다. 더 열심히 공부
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