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보험부보
[참고 1] 물품의 현실적 인도(actual delivery)와 상징적 인도(symbolic delivery)
의 차이
[참고 2] 양륙지 인도로 착각하기 쉬운 CIF조건
[참고 3] Liner Out과 Free Out의 차이
[참고 4] 일반적인 화환신용장에서 요구하고 있는 보험증권
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delivery)
DES조건
지정된 목적항의 본선상에서 매수인에게 물품을 인도한 시점
매도인 자신을 위해 보험부보
양륙지 인도조건
현물에 의한 현실적인도
(actual delivery)
11. DEQ: Delivered Ex Quay (…named port of destination)
부두인도조건 (지정 목적항)
매도
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actual delivery) : CFR과 CIF를 제외한 모든 조건
-매도인이 매수인 또는 그 대리인에게 현실적이고도 직접적으로 물품을 교부함으 로써 인도가 이루어지는 조건
◆ 복합 운송조건과 해상 및 내수로운송조건(sea and inland waterway transport)
- 복합 운송
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Actual Head of Suction
B.토출실양정(HD) Actual Head of Delivery
C.유속양정(Hv) Head of Flow Velocity
D.관손실양정(Hf) Head of Friction
-A. 흡입실양정(m) : 펌프의 흡입구 중심선에서 흡입면까지이 수직높이
-B. 토출실양정(m) : 펌프의 흡입구 중심선에서 저수조의
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actual total loss)과 추정전손(constructive total loss)으로 나누어 진다(MIA 제56조 1, 2항).
□ T.P.N.D. (theft, pilferage and non-delivery) : 도난.발하.불착의 위험
theft는 포장물 전체가 은밀히 도둑맞는 것을 말하며, pilferage는 좀도둑에 의해 포장 내용물의 일부
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