|
코레일처럼 사고의 감소에서부터, KT의 고객 만족까지 이어질 것이라고 생각한다. < 서 론 >
Ⅰ. 기업 선정 이유
1. 코레일
2. KT
< 본 론 >
Ⅱ. 코레일 소개
Ⅲ. 코레일의 6Sigma
1. 도입배경
2. 추진조직
3. 단
|
- 페이지 17페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2008.06.20
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
1. 철도공사
- 2000년 도입한 6시그마 경영혁신을 통해 경영품질을 극대화
- 단계적으로 전사적 품질관리
- 독자적인 프로세스 개선 표준방법론을 개발하는데 주력함
(혁신 전담추진조직)
2. KT
- KT는 품질혁신과 고객만족 부분에서 최고
-
|
- 페이지 17페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.02.02
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
심화
대내적 변화
철도구조개혁 추진에 따라
업무 효율성 향상이 요구됨
고속철도 개통을 위한
기술 혁신 필요 * 6시그마란?
1. Korail?
2. Korail의 6 Sigma 도입
3. Korail의 3P전략
4. Korail의 Belt제도
5. 6 Sigma 추진성과
6. 출처
코레일 6시그마, KORAIL 6sigma, 코레일,KORAIL,6시그마,6sigma,코레일3p전략,3p전략,코레일Belt제도,코레일전략,코레일분석,
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2013.05.13
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
sigma breakthrough strategy」, 성균관대학교 과학기술대학원, 2006. 08
이기철노태석, 「통신 서비스산업의 식스시그마 추진 사례 : KT 식스시그마 추진 사례를 중심으로」, 한국과학기술정보연구원, 2006
황영제, 「6시그마, BSC 및 TOC를 활용한 중소기
|
- 페이지 44페이지
- 가격 4,000원
- 등록일 2011.02.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
통신부에서 분리돼 한국전기통신공사로 출범한 지 21년 만인 2002년 공기업에서 민영기업으로 재탄생했으며 이후 지속적인 체질 개선에 주력해왔다.
KT는 그동안 익숙했던 관료문화를 타파하기 위해 통신업계 최초로 6시그마 경영혁신을 추진,
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2008.12.20
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|